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电动汽车磷酸铁锂电池建模及荷电状态估计研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 课题的研究背景第12-13页
    1.2 课题提出及其意义第13-15页
    1.3 国内外研究现状第15-17页
        1.3.1 电池模型国内外研究现状第15-16页
        1.3.2 电池荷电状态估计国内外研究现状第16-17页
    1.4 磷酸铁锂电池第17-21页
        1.4.1 磷酸铁锂电池结构及工作原理第17-18页
        1.4.2 磷酸铁锂电池制造工艺第18-20页
        1.4.3 磷酸铁锂电池特点第20-21页
    1.5 论文研究内容和创新点第21-24页
        1.5.1 论文的研究内容第21-22页
        1.5.2 论文的创新之处第22-24页
第2章 磷酸铁锂电池性能测试与分析第24-36页
    2.1 磷酸铁锂电池基本性能第24-27页
        2.1.1 电池产品基本特性第24-25页
        2.1.2 电池电性能第25-26页
        2.1.3 电池安全保护性能第26页
        2.1.4 电池环境适应性第26-27页
        2.1.5 电池安全性能第27页
    2.2 磷酸铁锂电池充放电特性第27-32页
        2.2.1 电池标准充电和放电电压特征第27-28页
        2.2.2 电池倍率充放电电压特征第28-30页
        2.2.3 容量的倍率特性第30-31页
        2.2.4 电池开路电压与电池容量关系第31-32页
    2.3 磷酸铁锂电池温度特性第32-34页
        2.3.1 电池容量充电温度特性第32-33页
        2.3.2 电池容量放电温度特性第33-34页
    2.4 磷酸铁锂电池荷电保持能力第34页
    2.5 磷酸铁锂电池循环寿命特征第34-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第3章 磷酸铁锂电池建模及参数估计第36-47页
    3.1 电池模型及适用性分析第36-37页
    3.2 几种经典的电池等效电路模型第37-40页
        3.2.1 内阻模型第37页
        3.2.2 阻容模型第37-38页
        3.2.3 GNL模型第38-39页
        3.2.4 PNGV模型第39-40页
    3.3 电池RC改进模型第40-43页
    3.4 模型参数辨识第43-46页
    3.5 本章小结第46-47页
第4章 电池荷电状态估计第47-58页
    4.1 电池荷电状态估计第47-50页
        4.1.1 电池荷电状态估计定义第47-48页
        4.1.2 电池荷电状态估计影响因素第48-50页
    4.2 几种经典的电池荷电状态估计算法第50-51页
    4.3 基于RC改进模型扩展卡尔曼滤波SOC算法第51-57页
        4.3.1 卡尔曼滤波器第51-53页
        4.3.2 扩展卡尔曼滤波器(EKF)第53-54页
        4.3.3 基于RC改进模型状态空间方程第54-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第5章 磷酸铁锂电池实验测试平台及实验验证第58-74页
    5.1 电池测试平台第58-68页
        5.1.1 电池硬件实验平台第58-66页
        5.1.2 电池测试软件第66-68页
    5.2 电池模型仿真实验及结果分析第68-71页
        5.2.1 不同工况下电池模型仿真实验第68-70页
        5.2.2 实验结果分析第70-71页
    5.3.不同工况下SOC实验及实验结果分析第71-73页
    5.4 本章小结第73-74页
第6章 结论与展望第74-76页
    6.1 结论第74-75页
    6.2 展望第75-76页
参考文献第76-80页
攻读硕士学位期间取得的科研成果和参加科研情况第80-81页
致谢第81-82页

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