大跨连续刚构桥施工阶段线形控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·预应力混凝土桥梁的悬臂施工 | 第9-13页 |
| ·悬臂施工方法回顾 | 第9页 |
| ·桥梁悬臂施工特点与设计原理 | 第9-11页 |
| ·悬臂浇筑与悬臂拼装的比较 | 第11-12页 |
| ·连续刚构桥代表作 | 第12-13页 |
| ·大跨径连续刚构桥施工控制 | 第13-22页 |
| ·施工控制的现状 | 第13-14页 |
| ·大跨连续刚构桥施工控制的必要性 | 第14页 |
| ·大跨度桥梁施工控制结构分析方法 | 第14-16页 |
| ·桥梁施工控制的内容 | 第16-19页 |
| ·施工控制的主要影响因素 | 第19-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 桥梁结构计算分析方法 | 第23-31页 |
| ·有限单元法概述 | 第23-24页 |
| ·桥梁结构分析软件 | 第24-26页 |
| ·MIDAS/CIVIL中的结构分析模型 | 第26-31页 |
| ·结构离散 | 第26-27页 |
| ·材料和截面特性描述 | 第27-29页 |
| ·边界条件 | 第29-30页 |
| ·荷载模拟 | 第30-31页 |
| 第三章 计算模型的建立 | 第31-39页 |
| ·任河特大桥工程概况 | 第31-32页 |
| ·计算资料及参数选取 | 第32-34页 |
| ·主要材料 | 第32-33页 |
| ·计算参数 | 第33-34页 |
| ·计算模型的建立 | 第34-39页 |
| ·单元划分 | 第34-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·荷载处理 | 第37页 |
| ·施工阶段的划分 | 第37-39页 |
| 第四章 悬臂施工过程中的挠度控制 | 第39-53页 |
| ·最大悬臂状态下结构变形 | 第39-45页 |
| ·自重变形分析 | 第39-40页 |
| ·预加应力变形分析 | 第40-41页 |
| ·混凝土收缩徐变变形 | 第41-42页 |
| ·挂篮和混凝土湿重荷载下变形分析 | 第42-44页 |
| ·各因素对竖向变形的影响比较 | 第44-45页 |
| ·二期恒载作用下变形分析 | 第45-46页 |
| ·混凝土收缩徐变对成桥后主梁变形影响 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·主要结论 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
