轮胎接地印迹性态对轮胎磨损的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本课题研究的意义与背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内外对轮胎接地压力分布的研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内外对轮胎磨损的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 小结 | 第13页 |
| 1.3 本课题拟采用的研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| 2 轮胎基本参数实验 | 第15-35页 |
| 2.1 实验目的和实验内容 | 第15页 |
| 2.2 轮胎橡胶弹性模量和泊松比的测定 | 第15-23页 |
| 2.2.1 试验原理 | 第16页 |
| 2.2.2 试件和试验装置 | 第16-17页 |
| 2.2.3 试验过程及结果分析 | 第17-21页 |
| 2.2.4 轮胎环模型参数的计算 | 第21-23页 |
| 2.3 轮胎刚度实验 | 第23-34页 |
| 2.3.1 轮胎径向刚度试验设计 | 第23-27页 |
| 2.3.2 轮胎纵向刚度实验设计 | 第27-31页 |
| 2.3.3 侧向刚度试验设计 | 第31-32页 |
| 2.3.4 接地印迹试验设计 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 轮胎环模型 | 第35-55页 |
| 3.1 子午线轮胎物理模型 | 第35-36页 |
| 3.2 轮胎动力学方程 | 第36-40页 |
| 3.2.1 坐标系的建立 | 第36页 |
| 3.2.2 环的动力学方程 | 第36-40页 |
| 3.3 环的径向和切向位移 | 第40-41页 |
| 3.4 轮胎接地压力分布 | 第41-45页 |
| 3.5 轮胎参数对轮胎接地压力分布的影响 | 第45-54页 |
| 3.5.1 接地压力分布非对称指数 | 第45-46页 |
| 3.5.2 轮胎物理参数对接地压力分布的影响 | 第46-53页 |
| 3.5.3 驱动和制动工况下的轮胎接地压力分布 | 第53-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 轮胎刷子模型 | 第55-63页 |
| 4.1 轮胎基本运动学方程 | 第55-57页 |
| 4.2 轮胎刷子物理模型 | 第57-59页 |
| 4.2.1 刷子力学模型 | 第57页 |
| 4.2.2 刷子模型基本力学特性 | 第57-59页 |
| 4.3 仿真分析 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 轮胎参数对轮胎磨损的影响 | 第63-81页 |
| 5.1 磨损量的计算方法 | 第63-65页 |
| 5.1.1 单位磨损距离表示法 | 第63页 |
| 5.1.2 轮胎磨损能量表示法 | 第63-64页 |
| 5.1.3 磨损量的表征方法 | 第64-65页 |
| 5.2 基于环模型和刷子模型的轮胎磨损量计算 | 第65页 |
| 5.3 轮胎参数对轮胎磨损的影响 | 第65-72页 |
| 5.4 参数对轮胎磨损影响的灵敏度分析 | 第72-73页 |
| 5.5 轮胎接地印迹性态对轮胎磨损的影响分析 | 第73-80页 |
| 5.5.1 轮胎接地长度对轮胎磨损的影响 | 第74-76页 |
| 5.5.2 轮胎滚动阻力距对轮胎磨损的影响 | 第76-78页 |
| 5.5.3 接地压力非对称性对轮胎磨损的影响 | 第78-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论和展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在学研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
