长冲程直线抽油机节能控制系统研制开发
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 长冲程抽油机的发展情况 | 第9-12页 |
| 1.3 开关磁阻电机的国内外发展情况 | 第12页 |
| 1.4 开关磁阻电机的技术特点 | 第12-13页 |
| 1.5 本课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 长冲程抽油机的结构方案 | 第14-17页 |
| 2.1 整体结构 | 第14-16页 |
| 2.2 设计参数 | 第16-17页 |
| 第三章 开关磁阻电机控制系统 | 第17-26页 |
| 3.1 开关磁阻电机的结构和特点 | 第17-19页 |
| 3.1.1 开关磁阻电机的结构 | 第17-19页 |
| 3.2 开关磁阻电机的基本方程 | 第19-21页 |
| 3.3 开关磁阻控制系统设计 | 第21-23页 |
| 3.3.1 开关磁阻电机的控制系统 | 第21页 |
| 3.3.2 功率电路设计 | 第21-22页 |
| 3.3.3 主控制器设计 | 第22-23页 |
| 3.4 制动电阻的选型与计算 | 第23-26页 |
| 3.4.1 制动的原理 | 第23-24页 |
| 3.4.2 制动单元与制动电阻的选配 | 第24页 |
| 3.4.3 能量回馈单元 | 第24-26页 |
| 第四章 抽油机控制系统硬件选型与设计 | 第26-38页 |
| 4.1 抽油机控制系统结构 | 第26-27页 |
| 4.2 PLC 的选型设计 | 第27-29页 |
| 4.2.1 PLC 控制器的选择 | 第27-28页 |
| 4.2.2 PLC 控制器的简单介绍 | 第28-29页 |
| 4.3 数据的采集 | 第29-31页 |
| 4.3.1 电机位置的检测 | 第29-30页 |
| 4.3.2 油井载荷的检测 | 第30-31页 |
| 4.4 电气原理图的设计 | 第31-33页 |
| 4.4.1 主电路的设计 | 第31页 |
| 4.4.2 控制回路的设计 | 第31-32页 |
| 4.4.3 刹车电路的设计 | 第32-33页 |
| 4.5 开关磁阻控制器与 PLC 的通讯 | 第33-35页 |
| 4.6 远程通信 | 第35-37页 |
| 4.7 电量模块的选用 | 第37-38页 |
| 第五章 控制系统软件的设计 | 第38-53页 |
| 5.1 设计软件方案与构建状态机 | 第38-43页 |
| 5.1.1 PLC 的运行特点 | 第38-39页 |
| 5.1.2 需求方案与运行流程 | 第39-40页 |
| 5.1.3 状态机的构建 | 第40-43页 |
| 5.2 具体功能的数学建模与设计 | 第43-45页 |
| 5.2.1 编码器脉冲信号的换算 | 第43-44页 |
| 5.2.2 冲程渐增和自适应冲程的设计 | 第44-45页 |
| 5.2.3 实际行程与设定行程误差的修正 | 第45页 |
| 5.3 程序的编写与功能的实现 | 第45-53页 |
| 5.3.1 高速计数功能 | 第46-48页 |
| 5.3.2 数据的计算 | 第48-49页 |
| 5.3.3 读取控制器的参数 | 第49-53页 |
| 第六章 后期的应用与改进 | 第53-57页 |
| 6.1 加入断杆保护装置 | 第53-54页 |
| 6.2 控制柜及控制器的改进 | 第54-57页 |
| 6.2.1 电路板的防护 | 第54页 |
| 6.2.2 分压电阻的改进 | 第54-55页 |
| 6.2.3 控制器电压检测的优化 | 第55页 |
| 6.2.4 电源缺相检测的优化 | 第55-56页 |
| 6.2.5 PCB 板的优化 | 第56页 |
| 6.2.6 控制系统的保护性能设计 | 第56页 |
| 6.2.7 设置冗余接近开关 | 第56-57页 |
| 第七章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
