| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及文献综述 | 第13-24页 |
| 1.2.1 近海海上风电发展概况 | 第13-16页 |
| 1.2.2 风机基础型式研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.3 吸力锚基础应用研究进展 | 第20-24页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第24-26页 |
| 2 区域沉积环境与USAF基础的提出——以黄三角地区为例 | 第26-33页 |
| 2.1 黄三角地区近海风电开发环境 | 第26-27页 |
| 2.2 风机基础型式比选 | 第27-28页 |
| 2.3 新型USAF基础结构设计 | 第28-29页 |
| 2.4 USAF基础结构优势 | 第29-31页 |
| 2.5 USAF基础安装方法 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 USAF基础水平承载三维上限解法 | 第33-43页 |
| 3.1 USAF基础上限法分析模型 | 第33-34页 |
| 3.2 许可速度场的建立 | 第34-38页 |
| 3.2.1 对数螺旋面ⅰ区 | 第34-35页 |
| 3.2.2 锚后圆台面ⅱ区 | 第35-36页 |
| 3.2.3 锚前圆锥面ⅲ、ⅳ区 | 第36页 |
| 3.2.4 锚枝底部破坏ⅴ区 | 第36-38页 |
| 3.3 内能耗散率与外力功功率 | 第38-40页 |
| 3.3.1 不连续面上能量耗散率 | 第38页 |
| 3.3.2 各破坏区塑性耗散率计算 | 第38-39页 |
| 3.3.3 ⅵ区土体挤压能量耗散功率 | 第39-40页 |
| 3.3.4 外力功率 | 第40页 |
| 3.4 最小上限解 | 第40页 |
| 3.5 算例 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 USAF基础承载特性室内模型试验研究 | 第43-58页 |
| 4.1 试验装置与USAF模型 | 第43-44页 |
| 4.2 USAF模型下贯与定位 | 第44-45页 |
| 4.3 USAF试验加载过程 | 第45-48页 |
| 4.3.1 水平静力加载 | 第45-46页 |
| 4.3.2 水平循环加载 | 第46-47页 |
| 4.3.3 静力抗拔试验 | 第47-48页 |
| 4.4 试验结果分析与计算 | 第48-57页 |
| 4.4.1 水平静载锚-土相互作用 | 第48-50页 |
| 4.4.2 水平低频荷载锚体变位响应 | 第50-52页 |
| 4.4.3 一次风暴潮过后锚体变形规律 | 第52-53页 |
| 4.4.4 锚体上拔“分段现象” | 第53-55页 |
| 4.4.5 USAF最大抗拔荷载搜索法 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 USAF基础结构动力特性有限元分析（ANSYS） | 第58-72页 |
| 5.1 建立有限元模型 | 第58-59页 |
| 5.2 USAF结构模态分析 | 第59-62页 |
| 5.2.1 模态分析基本理论 | 第59-60页 |
| 5.2.2 模态振型与结果分析 | 第60-62页 |
| 5.3 USAF结构谐响应分析 | 第62-64页 |
| 5.4 波浪载荷随机谱（PSD）分析 | 第64-66页 |
| 5.5 USAF瞬态动力学分析 | 第66-71页 |
| 5.5.1 地震荷载响应 | 第66-70页 |
| 5.5.2 冰荷载冲击响应 | 第70-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 USAF地基土变形拟静力数值分析（Geo-Studio） | 第72-80页 |
| 6.1 模型构建与网格剖分 | 第72-73页 |
| 6.2 地基土变形规律 | 第73-75页 |
| 6.3 土体破坏模式 | 第75页 |
| 6.4 最大剪应力 | 第75-77页 |
| 6.5 锚体转动中心 | 第77-78页 |
| 6.6 USAF承载优势比较 | 第78-79页 |
| 6.7 本章小结 | 第79-80页 |
| 7 USAF监测预警原理：临界液化孔压比准则 | 第80-91页 |
| 7.1 土体液化孔压研究概述 | 第80页 |
| 7.2 土体液化破坏的重正化群模型 | 第80-85页 |
| 7.2.1 二元介质单元破坏 | 第80-82页 |
| 7.2.2 结构面断裂损伤 | 第82-84页 |
| 7.2.3 液化带贯通概率 | 第84-85页 |
| 7.3 海床临界液化孔压比推演 | 第85-88页 |
| 7.3.1 剪切损伤破坏准则 | 第85-87页 |
| 7.3.2 U_w/U_f与液化判别 | 第87-88页 |
| 7.4 判别准则适用性 | 第88-89页 |
| 7.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 8 USAF灾变控制与监测预警系统实现 | 第91-97页 |
| 8.1 USAF基础灾变控制监测 | 第91-92页 |
| 8.2 锚体稳定性模糊综合判别 | 第92-95页 |
| 8.3 监测预警体系的实现 | 第95-96页 |
| 8.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 9 结论与展望 | 第97-100页 |
| 9.1 结论 | 第97-99页 |
| 9.2 创新点 | 第99页 |
| 9.3 展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 个人简介 | 第107页 |
| 学术成果及参与的科研项目 | 第107-109页 |
