| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 概述 | 第8-13页 |
| 1.1.1 钢混组合简支梁的特点 | 第8-10页 |
| 1.1.2 钢混组合简支梁的类型 | 第10-11页 |
| 1.1.3 剪力连接件类型 | 第11-13页 |
| 1.2 钢混组合梁在国内外的应用 | 第13-15页 |
| 1.3 钢混组合梁在国内外研的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 钢混组合梁的理论计算方法 | 第19-29页 |
| 2.1 不考虑钢混结合面相对滑移的计算方法 | 第19-25页 |
| 2.2 考虑钢混结合面相对滑移的计算方法 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 跨中集中荷载作用下钢混组合简支梁破坏模式分析 | 第29-59页 |
| 3.1 有限元模型的建立 | 第29-34页 |
| 3.1.1 模型构造 | 第29-30页 |
| 3.1.2 基本假定 | 第30页 |
| 3.1.3 建模思路及过程 | 第30-32页 |
| 3.1.4 使用单元介绍 | 第32-33页 |
| 3.1.5 计算方法 | 第33-34页 |
| 3.2 材料本构关系及螺栓剪切-滑移关系的确定 | 第34-36页 |
| 3.3 300mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第36-45页 |
| 3.4 600mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第45-48页 |
| 3.5 900mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第48-51页 |
| 3.6 1200mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第51-54页 |
| 3.7 不同螺栓间距的钢混组合梁破坏模式对比分析 | 第54-58页 |
| 3.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 不同剪跨比的双荷载作用下钢混组合梁破坏模式分析 | 第59-80页 |
| 4.1 计算工况 | 第59页 |
| 4.2 300mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第59-64页 |
| 4.3 600mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第64-68页 |
| 4.4 900mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第68-72页 |
| 4.5 1200mm 螺栓间距的钢混组合梁破坏模式分析 | 第72-77页 |
| 4.6 双荷载不同剪跨比荷载作用下钢混组合梁破坏模式对比分析 | 第77-79页 |
| 4.7 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与建议 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
