坊子历史地段及其德日建筑研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究的背景和研究的目的 | 第9-10页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·课题研究对象、内容和方法 | 第10-13页 |
| ·研究对象 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 第2章 国内外近代建筑有机更新理论与案例 | 第13-21页 |
| ·相关定义和有机更新理论 | 第13-16页 |
| ·相关定义 | 第13-15页 |
| ·有机更新理论 | 第15-16页 |
| ·国内外近代建筑有机更新案例 | 第16-21页 |
| ·京奉铁路正阳门东站改建 | 第16-17页 |
| ·新加坡克拉码头的再生 | 第17-19页 |
| ·日本京都梅小路蒸汽机车馆 | 第19-21页 |
| 第3章 坊子旧城述要 | 第21-27页 |
| ·坊子的地理位置与自然条件 | 第21页 |
| ·坊子镇的形成与历史沿革 | 第21-26页 |
| ·二十世纪以前的坊子 | 第21-22页 |
| ·坊子煤矿与坊子镇的形成 | 第22-24页 |
| ·日据时期的坊子 | 第24-25页 |
| ·抗战胜利后的坊子 | 第25页 |
| ·建国以后的坊子 | 第25-26页 |
| ·坊子的城镇布局 | 第26-27页 |
| 第4章 坊子德日建筑调查与分析 | 第27-55页 |
| ·坊子德日建筑分布状况 | 第27-28页 |
| ·坊子德日建筑遗存概况 | 第28-34页 |
| ·近代德式建筑概况 | 第29-32页 |
| ·近代日式建筑概况 | 第32页 |
| ·近代地方建筑概况 | 第32-34页 |
| ·坊子主要德日建筑现状调查 | 第34-54页 |
| ·主要德式建筑现状 | 第34-51页 |
| ·主要日式建筑现状 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 坊子历史地段及其德日建筑的价值评定 | 第55-61页 |
| ·坊子历史地段及其德日建筑群的整体评定 | 第55-59页 |
| ·历史价值 | 第55页 |
| ·艺术价值 | 第55-57页 |
| ·文物价值 | 第57页 |
| ·社会与经济价值 | 第57-59页 |
| ·主要德式建筑价值评定（表1） | 第59-60页 |
| ·主要日式建筑价值评定（表2） | 第60-61页 |
| 第6章 坊子历史地段存在的问题及应对策略 | 第61-72页 |
| ·坊子历史地段存在的问题 | 第61-62页 |
| ·坊子历史地段有机更新的指导思想 | 第62页 |
| ·坊子历史地段有机更新的基本原则 | 第62-64页 |
| ·建筑物修旧如旧的原则 | 第62-63页 |
| ·建筑单体和整体环境相协调统一的原则 | 第63页 |
| ·兼顾经济和社会效益的原则 | 第63-64页 |
| ·坊子历史地段德日建筑的保护方法 | 第64-66页 |
| ·根据建筑的保护层次采取不同的保护手段 | 第64-65页 |
| ·根据建筑的保存状况采取不同的保存方式 | 第65-66页 |
| ·已有更新案例 | 第66-71页 |
| ·德日侨民学校与“1898 啤酒共和国” | 第66-68页 |
| ·日建旅馆—横田驿 | 第68-70页 |
| ·日本正金银行 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 附录一 | 第73-75页 |
| 附录二 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 插图目录及资料来源 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
