新能源上市公司并购绩效研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 关于并购绩效评价方法的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 关于影响并购绩效因素的研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 关于我国新能源行业的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、技术路线与研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容与技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 并购绩效研究的理论基础 | 第19-23页 |
| 2.1 规模经济理论 | 第19页 |
| 2.2 市场势力理论 | 第19-20页 |
| 2.3 交易费用理论 | 第20-21页 |
| 2.4 效率理论 | 第21页 |
| 2.5 多元化经营理论 | 第21-23页 |
| 第3章 我国新能源行业发展现状分析 | 第23-31页 |
| 3.1 新能源行业发展的制度背景 | 第23-24页 |
| 3.2 新能源行业发展现状 | 第24-26页 |
| 3.3 新能源行业上市公司运营现状分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 新能源行业上市公司规模分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 新能源行业上市公司经营状况分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 新能源行业上市公司技术创新能力分析 | 第29-30页 |
| 3.4 新能源行业并购现状分析 | 第30-31页 |
| 第4章 并购对企业绩效的作用机理与研究方案设计 | 第31-39页 |
| 4.1 并购对公司绩效的作用机理与研究假设 | 第31-34页 |
| 4.1.1 规模效应与市场势力影响下的并购绩效 | 第31页 |
| 4.1.2 交易费用与协同效应影响下的并购绩效 | 第31-33页 |
| 4.1.3 多元化战略影响下的并购绩效 | 第33-34页 |
| 4.2 样本及绩效评价指标的选取 | 第34-36页 |
| 4.2.1 上市公司样本及并购样本的选取 | 第34页 |
| 4.2.2 并购绩效评价指标的选取 | 第34-36页 |
| 4.3 模型设计与其他变量的选取 | 第36-39页 |
| 4.3.1 模型设计 | 第36-37页 |
| 4.3.2 其他变量的选择 | 第37-39页 |
| 第5章 新能源上市公司并购绩效实证分析 | 第39-51页 |
| 5.1 新能源上市公司绩效的因子分析 | 第39-45页 |
| 5.1.1 因子分析的可行性检验 | 第39页 |
| 5.1.2 主成分法提取公共因子 | 第39-41页 |
| 5.1.3 因子解释 | 第41-42页 |
| 5.1.4 因子得分和综合得分 | 第42-45页 |
| 5.2 新能源上市公司并购绩效的回归分析 | 第45-51页 |
| 5.2.1 描述性统计分析 | 第45-47页 |
| 5.2.2 回归分析 | 第47-51页 |
| 研究结论与建议 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第59-60页 |
| 附录B 实证分析的相关数据资料 | 第60-64页 |
