基于MIMO的物理层方向调制安全研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关技术研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 大规模天线阵列技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 无线物理层通信安全 | 第13-15页 |
| 1.2.3 方向调制技术 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第16-20页 |
| 1.3.1 论文的主要工作及研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文的结构安排 | 第17-20页 |
| 第二章 基于MIMO的物理层安全技术 | 第20-28页 |
| 2.1 多天线无线安全传输模型 | 第20-21页 |
| 2.2 均匀直线阵列 | 第21-24页 |
| 2.3 多天线人工噪声技术 | 第24-26页 |
| 2.4 传统方向调制模型 | 第26-27页 |
| 2.5 本章总结 | 第27-28页 |
| 第三章 多波束方向调制技术 | 第28-44页 |
| 3.1 双波束方向调制 | 第28-35页 |
| 3.1.1 “动态”方向调制模型 | 第28-30页 |
| 3.1.2 基于正交矢量的方向调制 | 第30-31页 |
| 3.1.3 基于MIMO的方向调制 | 第31-35页 |
| 3.2 多波束方向调制技术 | 第35-38页 |
| 3.3 仿真及性能分析 | 第38-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于双基站的多波束方向调制模型 | 第44-58页 |
| 4.1 基于MIMO的协同通信技术 | 第44-46页 |
| 4.2 基于双基站的多波束方向调制模型 | 第46-49页 |
| 4.3 仿真及性能分析 | 第49-51页 |
| 4.4 仿真及性能优化 | 第51-56页 |
| 4.4.1 波束数量对安全性能的影响 | 第52-54页 |
| 4.4.2 天线数量对安全性能的影响 | 第54-55页 |
| 4.4.3 性能优化方案 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第58-59页 |
| 5.2 下一步的工作 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66页 |
