基于MIMO的物理层方向调制安全研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 相关技术研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 大规模天线阵列技术 | 第11-13页 |
1.2.2 无线物理层通信安全 | 第13-15页 |
1.2.3 方向调制技术 | 第15-16页 |
1.3 论文的主要研究内容 | 第16-20页 |
1.3.1 论文的主要工作及研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 论文的结构安排 | 第17-20页 |
第二章 基于MIMO的物理层安全技术 | 第20-28页 |
2.1 多天线无线安全传输模型 | 第20-21页 |
2.2 均匀直线阵列 | 第21-24页 |
2.3 多天线人工噪声技术 | 第24-26页 |
2.4 传统方向调制模型 | 第26-27页 |
2.5 本章总结 | 第27-28页 |
第三章 多波束方向调制技术 | 第28-44页 |
3.1 双波束方向调制 | 第28-35页 |
3.1.1 “动态”方向调制模型 | 第28-30页 |
3.1.2 基于正交矢量的方向调制 | 第30-31页 |
3.1.3 基于MIMO的方向调制 | 第31-35页 |
3.2 多波束方向调制技术 | 第35-38页 |
3.3 仿真及性能分析 | 第38-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-44页 |
第四章 基于双基站的多波束方向调制模型 | 第44-58页 |
4.1 基于MIMO的协同通信技术 | 第44-46页 |
4.2 基于双基站的多波束方向调制模型 | 第46-49页 |
4.3 仿真及性能分析 | 第49-51页 |
4.4 仿真及性能优化 | 第51-56页 |
4.4.1 波束数量对安全性能的影响 | 第52-54页 |
4.4.2 天线数量对安全性能的影响 | 第54-55页 |
4.4.3 性能优化方案 | 第55-56页 |
4.5 本章小结 | 第56-58页 |
第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
5.1 全文工作总结 | 第58-59页 |
5.2 下一步的工作 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
致谢 | 第64-66页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第66页 |