中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第14-34页 |
1.1 研究背景及缘起 | 第14-17页 |
1.1.1 城市建成环境引发的思考 | 第14-16页 |
1.1.2 转型背景下的趋势和共识 | 第16-17页 |
1.2 研究对象及概念界定 | 第17-20页 |
1.2.1 现代生活性街道 | 第17-19页 |
1.2.2 街道界面 | 第19页 |
1.2.3 步行停憩活动 | 第19-20页 |
1.3 研究目的与意义 | 第20-22页 |
1.3.1 研究目的 | 第20页 |
1.3.2 研究意义 | 第20-22页 |
1.4 相关研究综述 | 第22-31页 |
1.4.1 国外相关研究 | 第22-28页 |
1.4.2 国内相关研究 | 第28-30页 |
1.4.3 综述小结 | 第30-31页 |
1.5 研究内容与方法 | 第31-33页 |
1.5.1 研究内容 | 第31-32页 |
1.5.2 研究方法 | 第32-33页 |
1.6 研究技术路线 | 第33-34页 |
2 现代生活性街道界面与步行停憩活动的基础研究 | 第34-52页 |
2.1 现代生活性街道界面的研究 | 第34-40页 |
2.1.1 研究内涵 | 第34页 |
2.1.2 现代生活性街道界面的外在构成 | 第34-38页 |
2.1.3 现代生活性街道界面表现形式 | 第38-40页 |
2.2 街道界面中的步行停憩活动研究 | 第40-45页 |
2.2.1 步行停憩活动的行为方式 | 第40-41页 |
2.2.2 步行停憩活动的分类及具体内容 | 第41-42页 |
2.2.3 步行停憩活动的价值体现 | 第42-45页 |
2.3 影响步行停憩活动的街道界面构成内容 | 第45-50页 |
2.3.1 影响人行为心理的街道环境属性 | 第45-47页 |
2.3.2 影响步行停憩活动的街道界面构成内容 | 第47-50页 |
2.4 本章小结 | 第50-52页 |
3 街道界面对步行停憩活动影响研究的方法构建及案例分析 | 第52-66页 |
3.1 研究方法制定 | 第52-55页 |
3.1.1 确定研究维度 | 第52页 |
3.1.2 选择研究指标 | 第52-55页 |
3.1.3 制定分析方法 | 第55页 |
3.2 案例选择 | 第55-60页 |
3.2.1 选样范围及依据 | 第55-57页 |
3.2.2 典型案例选取 | 第57-60页 |
3.3 调查方法与程序 | 第60-64页 |
3.3.1 调研方法与程序 | 第60-62页 |
3.3.2 数据计算与统计 | 第62-64页 |
3.4 本章小结 | 第64-66页 |
4 现代生活性街道界面对步行停憩活动影响研究结果与讨论 | 第66-104页 |
4.1 各街段初步分析 | 第66-83页 |
4.1.1 总体介绍 | 第66页 |
4.1.2 各街段分析 | 第66-83页 |
4.2 街道界面要素与步行停憩活动的整体性分析 | 第83-90页 |
4.2.1 街道界面要素 | 第83页 |
4.2.2 步行停憩活动 | 第83-90页 |
4.3 街道界面对步行停憩活动影响的回归分析 | 第90-101页 |
4.3.1 不同街道界面要素对同类型步行停憩活动的影响分析 | 第90-93页 |
4.3.2 相同街道界面要素对不同类型步行停憩活动的影响分析 | 第93-99页 |
4.3.3 关键性界面要素组合对步行停憩活动的影响分析 | 第99-101页 |
4.4 本章小结 | 第101-104页 |
5 研究结论及对现代生活性街道更新设计的启示 | 第104-112页 |
5.1 研究结论 | 第104-105页 |
5.2 现代生活性街道更新设计策略 | 第105-110页 |
5.2.1 目标导向—以人为本 | 第105页 |
5.2.2 微观视角下的现代生活性街道更新设计原则 | 第105-106页 |
5.2.3 微观视角下的现代生活性街道更新设计方法 | 第106-110页 |
5.3 本章小结 | 第110-112页 |
6 结语与展望 | 第112-116页 |
6.1 结语 | 第112页 |
6.2 研究局限性 | 第112-113页 |
6.3 展望 | 第113-116页 |
致谢 | 第116-118页 |
参考文献 | 第118-122页 |
附录 | 第122-149页 |
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第122页 |
B. 物质环境特征相关数据 | 第122-123页 |
C. 调查问卷 | 第123-124页 |
D. 各街段详情 | 第124-149页 |