摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 序言 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11页 |
1.2 相关研究综述 | 第11-13页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
1.3 本文的研究方法、研究思路及创新点 | 第13-15页 |
1.3.1 本文的研究方法 | 第13-14页 |
1.3.2 本文的研究思路 | 第14页 |
1.3.3 本文的创新点 | 第14-15页 |
第2章 物流对国际贸易影响的理论分析 | 第15-21页 |
2.1 物流的产生及发展 | 第15-16页 |
2.1.1 物流的发展历程 | 第15-16页 |
2.1.2 物流成本的管理 | 第16页 |
2.2 物流与国际贸易的关系 | 第16-17页 |
2.2.1 物流是国际贸易的基础 | 第16-17页 |
2.2.2 国际贸易带来了物流的国际化 | 第17页 |
2.3 物流对国际贸易影响的理论分析 | 第17-21页 |
2.3.1 考虑物流成本的古典国际贸易理论 | 第17-18页 |
2.3.2 物流成本对贸易量的影响 | 第18-19页 |
2.3.3 物流成本引起国际贸易转移 | 第19-21页 |
第3章 河北省物流业与国际贸易的发展状况 | 第21-30页 |
3.1 河北省物流业发展的背景 | 第21-22页 |
3.2 河北省物流业现状 | 第22-27页 |
3.2.1 河北省物流业基础建设规模不断扩大 | 第22-25页 |
3.2.2 全社会货物运输量持续增加 | 第25-26页 |
3.2.3 河北省物流业现状 SWOT 分析 | 第26-27页 |
3.3 河北省国际贸易发展现状 | 第27-30页 |
3.3.1 河北省国际贸易呈现快速发展 | 第27-29页 |
3.3.2 河北省国际贸易进出口特点 | 第29-30页 |
第4章 河北省物流业对国际贸易影响的实证研究 | 第30-42页 |
4.1 EVIEWS 影响变动分析 | 第30-37页 |
4.1.1 数据、变量说明 | 第30-31页 |
4.1.2 河北省物流业对国际贸易影响的模型建立 | 第31-35页 |
4.1.3 边际和弹性分析 | 第35-37页 |
4.2 相关性分析 | 第37-40页 |
4.2.1 相关性分析基本思想 | 第37-38页 |
4.2.2 因素选取及计算 | 第38-40页 |
4.3 结论 | 第40-42页 |
4.3.1 河北省物流业促进国际贸易增长 | 第40页 |
4.3.2 河北省国际贸易增长对其物流业发展富有弹性 | 第40-41页 |
4.3.3 河北省港口物流对国际贸易促进作用显著 | 第41-42页 |
第5章 河北省发展物流业促进国际贸易的对策及建议 | 第42-48页 |
5.1 国外的经验借鉴 | 第42-44页 |
5.1.1 美国减少库存加快资金周转 | 第42-43页 |
5.1.2 欧洲区域物流一体化发展 | 第43-44页 |
5.1.3 日本强调供应链管理 | 第44页 |
5.2 河北省发展物流业促进国际贸易的对策建议 | 第44-48页 |
5.2.1 积极发展港口物流实现国际贸易的快速发展 | 第44-45页 |
5.2.2 进一步融入京津冀区域物流一体化 | 第45-46页 |
5.2.3 政府出台优惠政策推动现代物流业发展 | 第46页 |
5.2.4 大力发展第三方物流 | 第46-47页 |
5.2.5 引进现代信息技术从而建立物流网络 | 第47页 |
5.2.6 重视物流人才培养 | 第47-48页 |
结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
附录 | 第51-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
攻读学位期间取得的科研成果 | 第55页 |