| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 京沪高速铁路现场桩基试验 | 第19-35页 |
| ·现场概况 | 第19页 |
| ·静力触探与钻孔取样 | 第19-21页 |
| ·室内土工实验 | 第21页 |
| ·现场元器件埋设及数据采集系统 | 第21-27页 |
| ·钢筋计埋设情况 | 第21-23页 |
| ·土压力盒埋设情况 | 第23-24页 |
| ·现场数据采集系统 | 第24-27页 |
| ·沉降观测工作 | 第27-29页 |
| ·实验及测试结果 | 第29-35页 |
| ·静力触探实验结果 | 第29-30页 |
| ·室内土工实验成果 | 第30-31页 |
| ·现场实测结果 | 第31-35页 |
| 第3章 桩基沉降计算方法研究 | 第35-47页 |
| ·《建筑桩基技术规范》沉降计算方法 | 第35-37页 |
| ·考虑桩身压缩的桩基沉降计算 | 第37-39页 |
| ·考虑桩身压缩计算方法的基本原理 | 第37-38页 |
| ·考虑桩身压缩计算方法的假设条件 | 第38页 |
| ·考虑桩身压缩计算桩基沉降方法的特点 | 第38-39页 |
| ·基于Mindlin法的桩基沉降计算 | 第39-42页 |
| ·数值计算方法 | 第42-47页 |
| ·有限元法(Finite Element Method) | 第42-44页 |
| ·有限差分法(Finite Difference Method) | 第44-45页 |
| ·其它数值计算方法 | 第45-47页 |
| 第4章 FLAC数值模拟分析 | 第47-62页 |
| ·FLAC 3D简介 | 第47-49页 |
| ·FLAC 3D概念介绍 | 第47页 |
| ·FLAC 3D的主要特点 | 第47-48页 |
| ·FLAC 3D数值分析的过程与步骤 | 第48-49页 |
| ·京沪高速铁路群桩基础FLAC 3D模拟分析 | 第49-59页 |
| ·模型的建立以及材料参数的确定 | 第49-51页 |
| ·京沪高速铁路现场群桩基础的模拟分析 | 第51-59页 |
| ·架梁后数值模拟结果与现场测试得出的结论之间的对比 | 第59-62页 |
| ·桩身轴力大小及分布的对比 | 第59-60页 |
| ·桩间土应力场大小及分布的对比 | 第60-62页 |
| 第5章 沉降计算方法对比分析 | 第62-69页 |
| ·《建筑桩基技术规范》法沉降计算结果与现场实测结果对比分析 | 第62-63页 |
| ·Mindlin法沉降计算结果与现场实测结果对比分析 | 第63-65页 |
| ·数值模拟沉降计算结果与现场实测结果对比分析 | 第65-66页 |
| ·综合对比分析 | 第66-69页 |
| 结论与建议 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
