山东省旅游规模差异研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 引言 | 第10-19页 |
1.1 选题背景 | 第10页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
1.2.2 研究意义 | 第11页 |
1.2.2.1 理论意义 | 第11页 |
1.2.2.2 现实意义 | 第11页 |
1.3 国内外研究综述 | 第11-12页 |
1.3.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
1.3.2 国内研究综述 | 第12页 |
1.4 理论基础 | 第12-17页 |
1.4.1 区域经济空间发展理论 | 第12-15页 |
1.4.2 规模分布理论 | 第15-17页 |
1.5 研究方法与技术路线 | 第17-19页 |
1.5.1 研究方法 | 第17-18页 |
1.5.2 技术路线 | 第18-19页 |
2 山东省旅游业发展概况 | 第19-26页 |
2.1 山东省旅游业发展阶段 | 第19-23页 |
2.1.1 培育阶段(1978-1990) | 第19-20页 |
2.1.2 地位确立阶段(1991-2000) | 第20-21页 |
2.1.3 快速发展阶段(2001 以后) | 第21-23页 |
2.2 山东省旅游业在全国的地位 | 第23-26页 |
2.2.1 旅游资源规模 | 第23-24页 |
2.2.2 游客规模 | 第24-26页 |
3 山东省旅游规模差异分析 | 第26-37页 |
3.1 研究方法和数据来源 | 第26-28页 |
3.1.1 研究方法 | 第26-27页 |
3.1.2 数据来源 | 第27-28页 |
3.2 旅游规模整体差异 | 第28-32页 |
3.2.1 入境旅游规模整体差异分析 | 第28-30页 |
3.2.2 国内旅游规模整体差异分析 | 第30-32页 |
3.2.3 入境和国内旅游规模整体差异比较分析 | 第32页 |
3.3 旅游规模内部差异分析 | 第32-37页 |
3.3.1 入境旅游规模内部差异分析 | 第32-33页 |
3.3.2 国内旅游规模内部差异分析 | 第33-35页 |
3.3.3 入境和国内旅游规模内部差异比较分析 | 第35-37页 |
4 山东省区域旅游等级规模体系的构建 | 第37-45页 |
4.1 规模分布 | 第37-39页 |
4.1.1 入境旅游 | 第37-38页 |
4.1.2 国内旅游 | 第38-39页 |
4.2 山东省旅游等级规模结构分析 | 第39-45页 |
4.2.1 入境旅游等级规模结构分析 | 第39-42页 |
4.2.1.1 首位度分析 | 第39-40页 |
4.2.1.2 位序规模分析 | 第40-42页 |
4.2.2 国内旅游等级规模结构分析 | 第42-45页 |
4.2.2.1 首位度分析 | 第42页 |
4.2.2.2 位序规模分析 | 第42-45页 |
5 山东省旅游规模差异的影响因子分析 | 第45-53页 |
5.1 旅游资源禀赋 | 第45-47页 |
5.2 经济发展水平 | 第47页 |
5.3 地理区位与交通条件 | 第47-49页 |
5.3.1 地理区位 | 第47-48页 |
5.3.2 交通条件 | 第48-49页 |
5.4 服务设施 | 第49-50页 |
5.5 重大事件 | 第50-53页 |
6 山东省旅游一体化发展的战略选择 | 第53-61页 |
6.1 增长极带动战略 | 第53-55页 |
6.1.1 指标体系的构建 | 第53页 |
6.1.2 研究方法的选取 | 第53页 |
6.1.3 增长极的确定 | 第53-55页 |
6.2 “井”字型轴线带动战略 | 第55-57页 |
6.2.1 滨海发展轴 | 第55页 |
6.2.2 京沪沿线发展轴 | 第55页 |
6.2.3 胶济沿线发展轴 | 第55-56页 |
6.2.4 鲁南发展轴 | 第56-57页 |
6.3 网络联动发展战略 | 第57-61页 |
6.3.1 滨海蓝色旅游区 | 第58-59页 |
6.3.2 济南都市圈绿色旅游区 | 第59-60页 |
6.3.3 鲁南经济带红色旅游区 | 第60-61页 |
7 结论与展望 | 第61-63页 |
7.1 主要结论 | 第61页 |
7.2 创新点 | 第61-62页 |
7.3 不足和展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
在校期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |