| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 沥青路面基面层滑移病害调查及原因分析 | 第14-37页 |
| 2.1 项目概况 | 第14-17页 |
| 2.2 施工概况 | 第17-21页 |
| 2.3 沥青路面病害分类 | 第21-24页 |
| 2.4 病害概况调查 | 第24-30页 |
| 2.5 病害原因分析 | 第30-34页 |
| 2.6 基面层施工工艺及效果分析 | 第34-35页 |
| 2.7 基面层间剪切滑移处置方案初拟 | 第35-36页 |
| 2.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 半刚性基层沥青路面基面层间受力分析 | 第37-58页 |
| 3.1 现行沥青路面设计规范中应力计算 | 第37-40页 |
| 3.1.1 按现行公路工程沥青路面设计规范试算 | 第37-39页 |
| 3.1.2 对于现行设计规范的思考 | 第39-40页 |
| 3.2 传统力学分析 | 第40-46页 |
| 3.3 BISAR3.0程序计算 | 第46-57页 |
| 3.3.1 程序简介 | 第46-48页 |
| 3.3.2 货车轴重与轮胎接地压力及当量圆半径的关系分析 | 第48-50页 |
| 3.3.3 参数设置 | 第50-53页 |
| 3.3.4 水平荷载对基面层间应力影响分析 | 第53-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 处置方案的研究与试验 | 第58-66页 |
| 4.1 试验段方案与实施 | 第58-62页 |
| 4.2 试验段的技术经济分析 | 第62-64页 |
| 4.3 确定最终处置方案 | 第64页 |
| 4.4 项目经济社会效益分析 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 重载矿山公路上沥青路面应用方案建议 | 第66-70页 |
| 5.1 主要建议 | 第66-67页 |
| 5.2 对其他潜在可行工艺(方案)的思考 | 第67-69页 |
| 5.2.1 半柔性路面方案 | 第67-68页 |
| 5.2.2 柔性基层方案 | 第68-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论及展望 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-75页 |
| 附录一 | 第72-74页 |
| 附录二 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |