基础设施系统的多视角多维度脆弱性分析
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.2 研究目的与意义 | 第12页 |
1.3 相关文献综述 | 第12-17页 |
1.4 本文主要内容及框架 | 第17-20页 |
2 基础设施系统的多视角多维度脆弱性分析框架 | 第20-27页 |
2.1 脆弱性定义 | 第20页 |
2.2 基础设施系统的多视角多维度脆弱性分析框架 | 第20-26页 |
2.3 本章小结 | 第26-27页 |
3 电网的多视角多维度脆弱性分析 | 第27-44页 |
3.1 电网脆弱性模型与指标 | 第28-31页 |
3.2 电网脆弱性的多视角分析 | 第31-37页 |
3.3 电网脆弱性的多维度分析 | 第37-43页 |
3.4 本章小结 | 第43-44页 |
4 中国铁路客运网的多视角多维度脆弱性分析 | 第44-61页 |
4.1 中国铁路客运网拓扑结构描述 | 第45-46页 |
4.2 铁路网脆弱性模型与指标 | 第46-48页 |
4.3 中国铁路客运网多维度脆弱性分析 | 第48-49页 |
4.4 中国铁路客运网不同模型间的脆弱性比较 | 第49-55页 |
4.5 中国铁路网互补视角脆弱性分析 | 第55-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
5 全文总结和展望 | 第61-63页 |
5.1 全文总结 | 第61-62页 |
5.2 研究展望 | 第62-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-72页 |
附录1攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
附录2攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第73页 |