高速动静压混合润滑推力轴承性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 本课题的来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 动静压润滑推力轴承工作原理及控制方程 | 第16-28页 |
| 2.1 动压推力轴承工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2 静压推力轴承工作原理 | 第17-18页 |
| 2.3 动静压混合润滑推力轴承结构 | 第18-19页 |
| 2.4 动静压油垫扇形油腔的承载能力及腔内流量 | 第19-22页 |
| 2.4.1 扇形油腔的有效承载面积 | 第19-21页 |
| 2.4.2 扇形油腔的流量 | 第21-22页 |
| 2.5 动静压润滑性能基本控制方程 | 第22-27页 |
| 2.5.1 质量守恒方程 | 第22页 |
| 2.5.2 动量守恒方程 | 第22-23页 |
| 2.5.3 能量守恒方程 | 第23-24页 |
| 2.5.4 雷诺方程 | 第24页 |
| 2.5.5 动压油楔的压力计算方程 | 第24-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 动静压润滑性能的油楔尺寸特性 | 第28-42页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 润滑性能数值模拟环境 | 第28-33页 |
| 3.2.1 润滑性能模拟软件概述 | 第28-29页 |
| 3.2.2 油膜几何模型的生成及油膜网格的划分 | 第29-31页 |
| 3.2.3 边界条件设定及求解结果 | 第31-33页 |
| 3.3 油膜润滑性能的楔形长度特性 | 第33-37页 |
| 3.3.1 楔形长度对油膜压力场的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.2 楔形长度对油膜温度场的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.3 楔形长度对油膜速度场的影响 | 第36-37页 |
| 3.4 油膜润滑性能的楔形高度特性 | 第37-41页 |
| 3.4.1 楔形高度对油膜压力场的影响 | 第37-39页 |
| 3.4.2 楔形高度对油膜温度场的影响 | 第39-40页 |
| 3.4.3 楔形高度对油膜速度场的影响 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 动静压推力轴承润滑性能的高速重载特性 | 第42-58页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 油膜润滑性能转速特性 | 第42-49页 |
| 4.2.1 转速对油膜压力场的影响 | 第42-45页 |
| 4.2.2 转速对油膜温度场的影响 | 第45-48页 |
| 4.2.3 转速对油膜速度场的影响 | 第48-49页 |
| 4.3 油膜润滑性能载荷特性 | 第49-56页 |
| 4.3.1 载荷对油膜压力场的影响 | 第49-53页 |
| 4.3.2 载荷对油膜温度场的影响 | 第53-56页 |
| 4.3.3 载荷对油膜速度场的影响 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 实验验证 | 第58-65页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 油膜温度测量装置 | 第58页 |
| 5.3 油膜温度实验研究方法 | 第58-60页 |
| 5.4 油膜温度实验数据采集与分析 | 第60-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
