| 致谢 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-17页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第12-13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13页 |
| ·论文研究的主要内容及基本思路 | 第13-15页 |
| ·论文的主要创新点 | 第15-17页 |
| 2 国内外研究状况评述 | 第17-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·物流业发展对经济增长影响的相关研究 | 第17-18页 |
| ·经济增长对物流业发展影响的相关研究 | 第18-19页 |
| ·物流业发展和经济增长的相互作用机制 | 第19-20页 |
| ·既有研究述评 | 第20-21页 |
| 3 物流业发展与经济增长协整关系研究 | 第21-49页 |
| ·指标选取及数据预处理 | 第21-25页 |
| ·物流业发展及经济增长表征指标选取 | 第21-22页 |
| ·原始数据来源及预处理 | 第22-25页 |
| ·物流业发展与经济增长协整关系检验 | 第25-31页 |
| ·时间序列的平稳性概念及其检验 | 第25-28页 |
| ·协整检验(长期均衡) | 第28-29页 |
| ·误差修正模型ECM(短期非均衡) | 第29-31页 |
| ·中国物流业发展与经济增长协整关系研究 | 第31-48页 |
| ·数据平稳性检验 | 第31-33页 |
| ·中国物流物流业发展与经济增长的协整检验 | 第33-43页 |
| ·中国物流业发展与经济增长的误差修正模型 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 物流业发展与经济增长Granger因果关系研究 | 第49-60页 |
| ·Granger因果关系检验方法概述 | 第49-51页 |
| ·因果关系定义及分类 | 第49-51页 |
| ·Granger因果关系检验 | 第51页 |
| ·中国物流业发展与经济增长Granger因果关系研究 | 第51-59页 |
| ·中国GDP与社会物流总额(TLV)Granger因果关系检验 | 第52-54页 |
| ·中国GDP与社会物流总费用(TLC)的Granger因果关系检验 | 第54-56页 |
| ·中国GDP与物流业增加值(VAL)的Granger因果关系检验 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 基于互谱分析的物流业发展与经济增长研究 | 第60-70页 |
| ·互谱分析模型 | 第60-62页 |
| ·中国物流业发展与经济增长互谱分析 | 第62-69页 |
| ·原始数据处理 | 第63页 |
| ·中国物流业发展与经济增长的互谱分析 | 第63-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 主要研究结论及展望 | 第70-72页 |
| ·主要研究结论 | 第70-71页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简历 | 第76-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
