高档进口名牌汽车销售网络规划研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容及提纲 | 第12-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·销售预测的国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·网络规划选址国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 3 高档汽车销售网络规划的现状和问题 | 第20-27页 |
| ·亚洲及中国市场的国际竞争 | 第20-21页 |
| ·中美高档汽车市场的差异 | 第21-22页 |
| ·确定目标城市 | 第22-23页 |
| ·中国北区高档进口汽车品牌销售网络统计 | 第23-27页 |
| 4 汽车销售预测模型 | 第27-40页 |
| ·中美汽车销售预测模型差异分析 | 第27-28页 |
| ·区域预测模型 | 第28-37页 |
| ·新车销售预测 | 第29-30页 |
| ·各城市高档汽车(LUX)上牌量的因果模型 | 第30-34页 |
| ·分城市和车系对高档汽车市场进行推测 | 第34-35页 |
| ·对新上市车系的预测估计 | 第35-37页 |
| ·预测调整 | 第37页 |
| ·预测结果 | 第37-40页 |
| 5 网络规划模型及应用实例 | 第40-56页 |
| ·BMW北区现有经销网络状况 | 第40-41页 |
| ·经销店网络规划 | 第41-50页 |
| ·影响经销店网络规划的竞争因素 | 第41-43页 |
| ·网络有效性分析 | 第43-47页 |
| ·新市场开发 | 第47-48页 |
| ·售后服务需求 | 第48-50页 |
| ·用户友好的网络规划评价模型 | 第50-54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| 6 总结 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·不足与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录A | 第61-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
