摘要 | 第8-9页 |
英文摘要 | 第9-10页 |
1 引言 | 第11-21页 |
1.1 课题研究的背景与意义 | 第11-13页 |
1.2 风电并网研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 国内外风电发展现状 | 第13-14页 |
1.2.2 风电并网中无功补偿技术的研究 | 第14-16页 |
1.3 STATCOM/BESS研究现状 | 第16-19页 |
1.3.1 储能技术的主要方式 | 第16-17页 |
1.3.2 STATCOM/BESS在风电领域的研究分析 | 第17-19页 |
1.4 本文主要任务与研究方案 | 第19-21页 |
1.4.1 本文完成的主要任务 | 第19页 |
1.4.2 研究的实施方案 | 第19-21页 |
2 链式多电平STATCOM/BESS拓扑结构和控制策略 | 第21-37页 |
2.1 链式多电平储能系统拓扑结构研究 | 第21-28页 |
2.1.1 STATCOM/BESS工作原理 | 第21-22页 |
2.1.2 链式多电平变流器拓扑结构的研究 | 第22-25页 |
2.1.3 链式多电平H桥数学模型 | 第25-27页 |
2.1.4 储能系统数学模型 | 第27-28页 |
2.2 级联多电平变流器控制策略的研究 | 第28-34页 |
2.2.1 多电平变流器控制策略研究 | 第28-29页 |
2.2.2 内环电流控制法 | 第29-30页 |
2.2.3 外环直流电压分级控制方法 | 第30-33页 |
2.2.4 级联多电平变流器PWM控制方法 | 第33-34页 |
2.3 带蓄电池储能的STATCOM参数设计 | 第34-35页 |
2.3.1 变流器参数设计 | 第34-35页 |
2.3.2 蓄电池容量选取策略 | 第35页 |
2.4 本章小结 | 第35-37页 |
3 链式STATCOM/BESS纹波电流的抑制 | 第37-47页 |
3.1 变流器直流链纹波电流 | 第37-40页 |
3.1.1 纹波电流产生机理分析 | 第37-38页 |
3.1.2 H桥纹波电流电路模型建立 | 第38-40页 |
3.2 纹波电流抑制方法 | 第40-43页 |
3.2.1 DC-APF的级联储能变换器拓扑 | 第40-41页 |
3.2.2 DC-APF抑制纹波电流的控制策略 | 第41-42页 |
3.2.3 DC-APF滤波器的关键参数设计 | 第42-43页 |
3.3 仿真验证 | 第43-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
4 链式STATCOM/BESS协调控制功率研究和仿真分析 | 第47-60页 |
4.1 功率协调控制研究 | 第47-51页 |
4.1.1 有功功率补偿值算法 | 第49-50页 |
4.1.2 蓄电池SOC均衡控制的研究 | 第50-51页 |
4.2 基于蓄电池SOC的功率协调控制算法 | 第51-53页 |
4.3 仿真验证 | 第53-58页 |
4.3.1 仿真系统模型介绍 | 第53-55页 |
4.3.2 风速波动情况下优先补偿有功功率的仿真 | 第55-57页 |
4.3.3 并网点电压扰动情况下优先补偿无功的仿真 | 第57-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-60页 |
5 结论与展望 | 第60-62页 |
5.1 结论 | 第60页 |
5.2 展望 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |