| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 信息化战争应用 | 第9页 |
| 1.1.2 军事通信抗干扰技术 | 第9-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 跳频相关技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 消息驱动跳频相关技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究工作及内容安排 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究工作 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 2 消息驱动跳频技术基本原理 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 FH技术基本原理 | 第19-24页 |
| 2.3 MDFH技术基本原理 | 第24-28页 |
| 2.4 E-MDFH技术基本原理 | 第28-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 突发多载波消息驱动正交跳频系统设计及性能分析 | 第33-61页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 突发多载波消息驱动正交跳频系统模型 | 第33-37页 |
| 3.2.1 信号频谱示意图 | 第33-35页 |
| 3.2.2 发射机模型 | 第35-36页 |
| 3.2.3 接收机模型 | 第36-37页 |
| 3.3 信号帧格式设计 | 第37-44页 |
| 3.3.1 前导序列 | 第37-38页 |
| 3.3.2 数据符号结构 | 第38-39页 |
| 3.3.3 编码交织 | 第39-44页 |
| 3.4 性能分析 | 第44-58页 |
| 3.4.1 增强型消息驱动跳频系统性能分析 | 第44-52页 |
| 3.4.2 突发多载波消息驱动正交跳频系统性能分析 | 第52-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-61页 |
| 4 多载波消息驱动空闲子载波跳变通信技术研究 | 第61-75页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 多载波消息驱动空闲子载波跳变通信系统模型 | 第61-65页 |
| 4.2.1 信号频谱示意图 | 第61-63页 |
| 4.2.2 发射机模型 | 第63-64页 |
| 4.2.3 接收机模型 | 第64-65页 |
| 4.3 比特乱序问题 | 第65-66页 |
| 4.4 比特向量重置算法 | 第66-69页 |
| 4.5 性能分析 | 第69-73页 |
| 4.5.1 误码率性能分析 | 第69-72页 |
| 4.5.2 频谱利用率性能分析 | 第72-73页 |
| 4.6 仿真结果 | 第73-74页 |
| 4.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 5 总结与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 论文总结 | 第75-76页 |
| 5.2 后续研究工作展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第83页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目目录 | 第83-85页 |