| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 国内外SOFC/MGT发电系统技术现状和建模现状 | 第8-11页 |
| 1.2.2 半实物仿真研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-17页 |
| 2 SOFC/MGT发电系统简介 | 第17-25页 |
| 2.1 固体氧化物燃料电池简介 | 第17-19页 |
| 2.2 微型燃气轮机简介 | 第19-20页 |
| 2.3 SOFC/MGT发电系统 | 第20-22页 |
| 2.4 半实物仿真中的SIM-STIM界面模型 | 第22-25页 |
| 3 SOFC/MGT发电系统模型的建立 | 第25-37页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 SOFC/MGT模型仿真平台 | 第25-27页 |
| 3.3 固体氧化物燃料电池模型 | 第27-31页 |
| 3.3.1 浓差极化损失 | 第28-29页 |
| 3.3.2 活化极化损失 | 第29-30页 |
| 3.3.3 欧姆极化损失 | 第30-31页 |
| 3.3.4 SOFC温度计算 | 第31页 |
| 3.4 微型燃气轮机子系统模型 | 第31-37页 |
| 3.4.1 SOFC/MGT系统旁路 | 第32-34页 |
| 3.4.2 压气机模块 | 第34-35页 |
| 3.4.3 透平模块 | 第35-37页 |
| 4 SOFC/MGT系统性能 | 第37-57页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 SOFC/MGT模型系统性能 | 第37-50页 |
| 4.3 耦合过程SOFC/MGT系统性能 | 第50-57页 |
| 5 SOFC/MGT系统能效分析 | 第57-61页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 能效分析指标 | 第57-58页 |
| 5.2.1 一次能源利用率 | 第57页 |
| 5.2.2 相对节能率 | 第57-58页 |
| 5.3 SOFC/MGT系统主要性能参数 | 第58-61页 |
| 6 引入SIM-STIM界面后SOFC/MGT系统性能 | 第61-67页 |
| 6.1 引言 | 第61页 |
| 6.2 引入SIM-STIM界面后的耦合过程 | 第61-65页 |
| 6.3 引入STIM-STIM界面模型的动态特性 | 第65-67页 |
| 7 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 本文的主要结论 | 第67-68页 |
| 7.2 后继研究工作展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第75页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第75页 |