摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 研究现状 | 第10-16页 |
1.2.1 摩擦摆支座的构造形式 | 第10-12页 |
1.2.2 摩擦摆支座的试验研究进展 | 第12-13页 |
1.2.3 摩擦摆支座的工程应用 | 第13-15页 |
1.2.4 摩擦摆支座的有限元模拟 | 第15-16页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
第二章 FPB力学机理研究及简化模型力学性能验证 | 第18-38页 |
2.1 FPB力学机理研究 | 第18-21页 |
2.1.1 FPB的滞回模型 | 第18-20页 |
2.1.2 FPB的自振频率 | 第20页 |
2.1.3 FPB隔震结构的等效自振周期 | 第20-21页 |
2.1.4 FPB的自回复性能 | 第21页 |
2.1.5 FPB隔震结构运动方程 | 第21页 |
2.2 FPB简化模型介绍 | 第21-23页 |
2.2.1 FPB简化模型的组成 | 第21-22页 |
2.2.2 FPB简化模型力学机理分析 | 第22-23页 |
2.3 简化模型摩擦力模拟合理性的探讨 | 第23-26页 |
2.3.1 滑动速度对摩擦系数的影响 | 第24页 |
2.3.2 接触面正压力对摩擦系数的影响 | 第24-25页 |
2.3.3 摩擦系数取值方式对FPB隔震系统的影响 | 第25-26页 |
2.4 FPB简化模型和实体模型的有限元模型建立 | 第26-29页 |
2.4.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第26页 |
2.4.2 FPB简化模型的建立 | 第26-27页 |
2.4.3 FPB实体模型的建立 | 第27-29页 |
2.5 FPB简化模型的滞回模型验证 | 第29-32页 |
2.5.1 改变FPB的滑动面半径 | 第29-30页 |
2.5.2 改变FPB的摩擦系数 | 第30-31页 |
2.5.3 改变FPB所受压力 | 第31-32页 |
2.6 FPB简化模型的自回复性能验证 | 第32-33页 |
2.7 FPB简化模型在动力荷载下的性能探究 | 第33-36页 |
2.7.1 FPB实体模型隔震结构建立 | 第33-34页 |
2.7.2 FPB简化模型隔震结构建立 | 第34-35页 |
2.7.3 地震波选取及时程分析结果 | 第35-36页 |
2.8 本章小结 | 第36-38页 |
第三章 FPB隔震结构振动台试验 | 第38-56页 |
3.1 试验方案 | 第38-46页 |
3.1.1 试验用FPB介绍 | 第38-39页 |
3.1.2 FPB隔震结构模型 | 第39-42页 |
3.1.3 试验设备与测点布置 | 第42-44页 |
3.1.4 地震波的选取与处理 | 第44-45页 |
3.1.5 试验工况 | 第45-46页 |
3.2 试验过程及现象简述 | 第46-47页 |
3.3 试验过程有限元模拟 | 第47页 |
3.4 试验结果分析及与有限元模拟结果对比 | 第47-55页 |
3.4.1 白噪声扫频结果 | 第47-48页 |
3.4.2 FPB相对位移时程曲线对比 | 第48-52页 |
3.4.3 FPB水平加速度时程曲线对比 | 第52-53页 |
3.4.4 FPB竖向加速度时程曲线对比 | 第53-55页 |
3.5 本章小结 | 第55-56页 |
第四章 FPB隔震钢框架有限元模拟 | 第56-63页 |
4.1 钢框架隔震结构简介 | 第56-57页 |
4.1.1 上部结构介绍 | 第56-57页 |
4.1.2 FPB参数 | 第57页 |
4.2 钢框架隔震结构有限元分析 | 第57-61页 |
4.2.1 FPB采用简化模型模拟 | 第57-58页 |
4.2.2 FPB采用Wen模型模拟 | 第58-59页 |
4.2.3 钢框架隔震结构时程分析 | 第59-60页 |
4.2.4 试验结果与数值模拟对比 | 第60-61页 |
4.3 本章小结 | 第61-63页 |
第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
5.1 结论 | 第63页 |
5.2 展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68页 |