摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究的背景 | 第10-13页 |
1.1.1 计算机辅助工程(CAE)和计算机辅助设计(CAD)技术介绍 | 第10-11页 |
1.1.2 国内土木工程CAD 的发展阶段介绍 | 第11页 |
1.1.3 土木工程设计CAD 软件软构件技术介绍 | 第11-12页 |
1.1.4 道路平面设计方法介绍 | 第12-13页 |
1.2 国内外的研究状况 | 第13-15页 |
1.2.1 国外研究情况 | 第13-14页 |
1.2.2 国内研究情况 | 第14页 |
1.2.3 结论 | 第14-15页 |
1.3 论文研究的目的和内容 | 第15-16页 |
1.3.1 研究目的 | 第15-16页 |
1.3.2 研究内容 | 第16页 |
1.4 开发平台及主要的技术路线 | 第16-20页 |
1.4.1 采用的软件平台及开发工具 | 第16页 |
1.4.2 论文采用的软件技术和开发工具介绍 | 第16-19页 |
1.4.3 主要的技术路线 | 第19-20页 |
2 道路平面设计软件开发库的简介与开发 | 第20-32页 |
2.1 STL 的基本组成 | 第20-23页 |
2.1.1 STL 简介 | 第20页 |
2.1.2 模板与泛型 | 第20-21页 |
2.1.3 STL 算法 | 第21-22页 |
2.1.4 STL 容器 | 第22-23页 |
2.1.5 STL 迭代器 | 第23页 |
2.2 计算几何库的研究与开发 | 第23-29页 |
2.2.1 几何算法 | 第23-25页 |
2.2.2 wykobi 库简介 | 第25-28页 |
2.2.3 wykobi 库的数据结构 | 第28-29页 |
2.2.4 AutoCAD 二次开发与wykobi 库结合 | 第29页 |
2.2.5 wykobi 库在平面设计中的开发 | 第29页 |
2.3 BGL 的应用研究 | 第29-32页 |
2.3.1 BGL 介绍 | 第29-30页 |
2.3.2 BGL 中的泛型 | 第30-31页 |
2.3.3 BGL 中的图算法 | 第31页 |
2.3.4 BGL 实现的数据结构 | 第31页 |
2.3.5 BGL 在AutoCAD 二次开发中的应用 | 第31-32页 |
3 道路平面设计基本线元的研究 | 第32-56页 |
3.1 圆弧的拓展计算 | 第32-36页 |
3.1.1 问题的提出 | 第32页 |
3.1.2 求通过一个控制点并与两条直线相切的圆弧 | 第32-33页 |
3.1.3 求通过一个控制点并分别与一条直线和一个圆弧相切的圆弧 | 第33-34页 |
3.1.4 求通过一个控制点与两个圆弧相切(外切)的圆弧 | 第34-36页 |
3.1.5 已知n 个控制点,求与两条直线相切的圆弧半径 | 第36页 |
3.1.6 圆弧拓展计算在道路平面软件中的应用 | 第36页 |
3.2 缓和曲线坐标公式及精度的分析 | 第36-42页 |
3.2.1 完整缓和曲线的坐标计算公式 | 第37-39页 |
3.2.2 不完整缓和曲线的坐标计算公式 | 第39-40页 |
3.2.3 缓和曲线的精度分析 | 第40-42页 |
3.3 缓和曲线组合的算法研究 | 第42-56页 |
3.3.1 模式法的基本原理及其分类 | 第42-44页 |
3.3.2 各种组合的算法研究 | 第44-56页 |
4 道路平面设计基于图论的约束模型的研究 | 第56-68页 |
4.1 图论概述 | 第56-61页 |
4.1.1 图的相关概念 | 第56-57页 |
4.1.2 图的数据结构与线性链表的优缺点 | 第57页 |
4.1.3 图的数据结构的表达 | 第57-59页 |
4.1.4 图的搜索算法 | 第59-61页 |
4.2 道路平面设计图模型的建立 | 第61-62页 |
4.2.1 线元法模型的图模型 | 第61-62页 |
4.2.2 导线法模型的图模型 | 第62页 |
4.3 约束图模型建立与其求解算法的研究 | 第62-68页 |
4.3.1 约束分析及其图模型的建立 | 第62-64页 |
4.3.2 约束求解算法的研究 | 第64-68页 |
5 结论与展望 | 第68-70页 |
5.1 结论 | 第68页 |
5.2 工作展望 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |