| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第10-16页 |
| 1.1 研究目的和研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 低渗透油藏非达西渗流规律研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 低渗透油藏二氧化碳驱研究现状分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 低渗透油藏二氧化碳驱井距确定方法研究 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 低渗油藏二氧化碳驱油非达西渗流机理与数学表征方法研究 | 第16-31页 |
| 2.1 影响低渗油藏启动压力梯度的关键因素 | 第16-17页 |
| 2.2 启动压力梯度与油藏渗流场和流体性质的关系 | 第17-23页 |
| 2.2.1 启动压力梯度与油藏流场的关系 | 第17-21页 |
| 2.2.2 启动压力梯度与流体流动性的关系 | 第21-23页 |
| 2.3 低渗油藏启动压力梯度的数学表征方法 | 第23-24页 |
| 2.4 二氧化碳驱油非达西渗流控制方程的建立 | 第24-26页 |
| 2.5 岩心非达西渗流测试实验 | 第26-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 低渗油藏二氧化碳驱油渗流场表征与井距确定的理论和方法 | 第31-49页 |
| 3.1 流体相态演化及不同流体相带分类 | 第31-33页 |
| 3.1.1 二氧化碳驱油方式 | 第31-32页 |
| 3.1.2 流体相带分析及分类 | 第32-33页 |
| 3.2 不同相带流体的流动性分析 | 第33页 |
| 3.3 二氧化碳驱油压力梯度的关系和分布特征 | 第33-38页 |
| 3.3.1 启动压力梯度和极限注采井距的关系 | 第33-37页 |
| 3.3.2 有效驱替压力系统的研究 | 第37-38页 |
| 3.4 二氧化碳驱油极限井距的确定方法 | 第38-48页 |
| 3.4.1 非混相驱极限井距 | 第39-45页 |
| 3.4.2 混相驱极限井距 | 第45-47页 |
| 3.4.3 混相+非混相驱共存极限井距 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 典型区块低渗油藏二氧化碳驱油合理井距研究及应用 | 第49-69页 |
| 4.1 二氧化碳驱提高采收率筛选标准 | 第49-50页 |
| 4.2 建立合理井距的判别标准 | 第50-56页 |
| 4.2.1 技术井距 | 第50-51页 |
| 4.2.2 经济井距 | 第51-55页 |
| 4.2.3 合理井距的确定 | 第55-56页 |
| 4.3 计算典型区块的二氧化碳驱油井距 | 第56-67页 |
| 4.3.1 非混相驱井距计算分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 混相驱井距计算分析 | 第60-64页 |
| 4.3.3 混相驱+非混相驱共存井距计算分析 | 第64-67页 |
| 4.4 驱替类型井距对比 | 第67-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与认识 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73页 |
