| 摘要 | 第1-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 托运人对承运人诉权问题的出现 | 第9-15页 |
| 一、诉权的概念 | 第9-10页 |
| 二、提单转让后托运人诉权问题的产生 | 第10-15页 |
| （一） 提单物权凭证功能的产生 | 第10页 |
| （二） 诉权随提单转移观点的提出 | 第10-11页 |
| （三） 合同相对性原则对诉权转让的否定 | 第11页 |
| （四） 英国《1855 年提单法》对诉权转让问题的规定 | 第11-13页 |
| （五） 英国1992 年《海上货物运输法》对诉权转让问题的规定 | 第13页 |
| （六） 大陆法系国家对诉权转让问题的态度 | 第13-14页 |
| （七） 对提单转让后托运人诉权问题进一步研究的必要性 | 第14-15页 |
| 第二章 提单转让后托运人对承运人诉权问题研究 | 第15-29页 |
| 一、提单转让后享有诉权的托运人的识别 | 第15-19页 |
| （一） 几部主要的提单规则对托运人概念的规定 | 第15-16页 |
| （二） 《海牙规则》回避了对托运人概念的规定 | 第16页 |
| （三） 《汉堡规则》对托运人概念的创新性规定 | 第16-18页 |
| （四） 《鹿特丹规则》与《汉堡规则》托运人概念的比较 | 第18-19页 |
| 二、提单转让后可以被追究责任的承运人的识别 | 第19-23页 |
| （一） 承运人概念在几部主要提单规则中的规定 | 第19-20页 |
| （二） 《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》与《汉堡规则》中承运人概念的比较 | 第20-22页 |
| （三） 《鹿特丹规则》和《汉堡规则》关于承运人规定的比较 | 第22-23页 |
| 三、托运人诉的利益研究 | 第23-29页 |
| （一） 严守合同相对性原则对提单转让后托运人诉权的影响 | 第23-24页 |
| （二） 突破合同相对性原则对提单转让后托运人诉权的影响 | 第24-25页 |
| （三） 提单转让后托运人丧失诉权的弊端 | 第25-26页 |
| （四） 从与其他权利的关系上研究解决提单转让后托运人诉权问题 | 第26-29页 |
| 第三章 提单转让后托运人诉权问题与中国海运实践 | 第29-33页 |
| 一、中国海事判决对提单转让后托运人诉权问题的态度 | 第29-30页 |
| 二、《鹿特丹规则》对我国提单转让后托运人诉权问题的借鉴 | 第30-33页 |
| 结论 | 第33-35页 |
| 参考文献 | 第35-36页 |
