| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 化工物流园区危险货物铁路运输罐车的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 运输车辆配置的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文研究内容及框架 | 第18-20页 |
| 2 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置影响因素分析及合理配置原则 | 第20-33页 |
| 2.1 危险货物铁路罐车管理相关要求及对罐车配置的影响分析 | 第20-26页 |
| 2.1.1 铁路危险货物罐车技术参数及对罐车配置的影响分析 | 第20-21页 |
| 2.1.2 危险货物铁路运输罐车装运品类要求对罐车配置的影响分析 | 第21页 |
| 2.1.3 危险货物铁路运输罐车充装要求及对罐车配置影响分析 | 第21-25页 |
| 2.1.4 危险货物铁路罐车运输组织及对罐车配置影响分析 | 第25-26页 |
| 2.2 化工物流园区装卸作业区运输能力对罐车配置影响分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 装卸作业区存储能力对罐车配置影响分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 装卸作业区装卸能力对罐车配置影响分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 装卸作业区线路停放能力对罐车配置影响分析 | 第28-29页 |
| 2.2.4 装卸作业区运输能力与罐车配置关系小结 | 第29页 |
| 2.3 化工物流园区危险货物需求因素对罐车配置影响分析 | 第29-30页 |
| 2.4 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置其他影响因素分析 | 第30页 |
| 2.5 化工物流园区危险货物铁路运输罐车合理配置原则 | 第30-31页 |
| 2.5.1 满足危险货物铁路运输罐车管理要求 | 第30页 |
| 2.5.2 满足化工物流园区危险货物运输需求 | 第30-31页 |
| 2.5.3 提高自备罐车利用率 | 第31页 |
| 2.5.4 经济性 | 第31页 |
| 2.5.5 与装卸作业区运输能力相匹配 | 第31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型选择 | 第33-37页 |
| 3.1 基于需求地运输网络的罐车配置模型选择 | 第33-34页 |
| 3.2 最小费用最大流模型的描述及罐车配置中的应用 | 第34-35页 |
| 3.2.1 最小费用最大流模型描述 | 第34页 |
| 3.2.2 最小费用最大流模型在罐车配置中的应用 | 第34-35页 |
| 3.3 最小费用最大流模型的计算步骤及软件的选择 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型 | 第37-46页 |
| 4.1 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型建立的前提 | 第37页 |
| 4.2 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型建立及求解 | 第37-43页 |
| 4.2.1 罐车最小费用最大流配置模型运输弧容量确定 | 第38页 |
| 4.2.2 罐车最小费用最大流配置模型运输弧流量确定 | 第38-39页 |
| 4.2.3 罐车最小费用最大流配置模型运输弧边权确定 | 第39-41页 |
| 4.2.4 罐车最小费用最大流配置模型约束条件的确定 | 第41-42页 |
| 4.2.5 罐车最小费用最大流配置模型的建立及求解 | 第42-43页 |
| 4.3 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型求解分析 | 第43-44页 |
| 4.4 化工物流园区危险货物铁路运输罐车配置模型合理性 | 第44-45页 |
| 4.4.1 危险货物铁路运输罐车配置现存计算方法 | 第44页 |
| 4.4.2 罐车最小费用最大流模型的合理性 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 案例分析 | 第46-66页 |
| 5.1 案例介绍 | 第46-48页 |
| 5.2 甲醇、二甲苯铁路运输罐车配置模型的建立及求解 | 第48-60页 |
| 5.2.1 甲醇、二甲苯铁路运输罐车最小费用最大流运输网络图 | 第49-50页 |
| 5.2.2 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型运输弧容量计算 | 第50-51页 |
| 5.2.3 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型运输弧流量计算 | 第51-53页 |
| 5.2.4 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型运输弧边权计算 | 第53-54页 |
| 5.2.5 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型约束条件的确定 | 第54-55页 |
| 5.2.6 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型的建立及求解 | 第55-60页 |
| 5.3 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型结果分析及修正 | 第60-63页 |
| 5.4 甲醇、二甲苯罐车最小费用最大流配置模型的合理性检验 | 第63-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 主要结论 | 第66-67页 |
| 6.2 研究与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
