论网约车的法律规制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第8-11页 |
| 第一章 网约车法律规制的基本理论 | 第11-19页 |
| 第一节 网约车的界定以及其必要性 | 第11-15页 |
| 一、网约车的定义 | 第11页 |
| 二、网约车运营模式与其他行业的区别 | 第11-12页 |
| 三、网约车存在的必要性 | 第12-15页 |
| 第二节 网约车法律规制的含义及其作用 | 第15-19页 |
| 一、网约车法律规制的含义 | 第15-16页 |
| 二、网约车法律规制的作用 | 第16-19页 |
| 第二章 我国网约车的立法、执法现状及存在的问题 | 第19-33页 |
| 第一节 我国网约车的立法现状 | 第19-26页 |
| 一、国家层面的立法现状分析 | 第19-23页 |
| 二、地方层面的立法现状分析 | 第23-26页 |
| 第二节 我国网约车的执法现状 | 第26-29页 |
| 一、政府部门的执法现状 | 第26-27页 |
| 二、网约车平台的自我约束现状 | 第27-29页 |
| 三、公民对于网约车法律规制的认识 | 第29页 |
| 第三节 网约车法律规制存在的问题 | 第29-33页 |
| 一、网约车的法律规制环境不健全 | 第29-30页 |
| 二、网约车的立法不完善 | 第30页 |
| 三、网约车的执法缺陷 | 第30-31页 |
| 四、网约车的市场监督检查机构存在缺陷 | 第31-32页 |
| 五、网约车的平台的自治问题 | 第32-33页 |
| 第三章 国外网约车制度的考察与借鉴 | 第33-37页 |
| 第一节 美国的网约车法律规制 | 第33-34页 |
| 一、美国网约车制度的发展现状 | 第33-34页 |
| 二、对我国的影响与借鉴 | 第34页 |
| 第二节 英国的网约车法律规制 | 第34-36页 |
| 一、英国网约车的治理现状 | 第34-35页 |
| 二、对我国的影响与借鉴 | 第35-36页 |
| 第三节 新加坡的网约车法律规制 | 第36-37页 |
| 一、新加坡网约车运营现状 | 第36页 |
| 二、对我国的影响与借鉴 | 第36-37页 |
| 第四章 完善网约车法律规制的建议 | 第37-46页 |
| 第一节 健全网约车法律规制环境 | 第37-38页 |
| 一、加强信用体系建设 | 第37页 |
| 二、落实地方人民政府主体责任 | 第37-38页 |
| 第二节 完善网约车的立法 | 第38-40页 |
| 一、《暂行办法》的修改意见 | 第38-40页 |
| 二、各市级地方立法的修改意见 | 第40页 |
| 第三节 完善网约车的执法体系 | 第40-42页 |
| 一、规范网约车经营行为 | 第40-41页 |
| 二、规范私人小客车合乘 | 第41-42页 |
| 三、加强执法体系建设 | 第42页 |
| 第四节 完善网约车的监管机制 | 第42-44页 |
| 一、强化市场监管 | 第42-43页 |
| 二、完善监管机制 | 第43-44页 |
| 第五节 完善网约车的平台自治 | 第44-46页 |
| 一、完善网约车平台的准入规则 | 第44页 |
| 二、完善平台监管体系 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 在校期间研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
