| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥概述 | 第15-18页 |
| 1.1.1 钢管混凝土拱桥发展历史 | 第15-16页 |
| 1.1.2 钢管混凝土拱桥的基本类型 | 第16-18页 |
| 1.2 钢管混凝土脱空问题研究现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 钢管混凝土脱空的基本概念及分类 | 第18-20页 |
| 1.2.2 钢管混凝土脱空产生的原因 | 第20-22页 |
| 1.2.3 脱空后钢管混凝土结构力学性能的研究 | 第22-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容及意义 | 第23-25页 |
| 第二章 脱空后拱肋内力及刚度的理论分析 | 第25-47页 |
| 2.1 钢管混凝土拱肋完全脱粘的计算假定 | 第25页 |
| 2.2 钢管与核心混凝土之间径向荷载的理论推导 | 第25-29页 |
| 2.3 完全脱粘对钢管与混凝土内力的影响分析 | 第29-35页 |
| 2.3.1 截面总内力 | 第29-31页 |
| 2.3.2 内力分布规律 | 第31-32页 |
| 2.3.3 内力分配规律 | 第32-35页 |
| 2.4 完全脱粘对钢管混凝土拱肋刚度的影响分析 | 第35-38页 |
| 2.4.1 等截面单圆拱肋 | 第35-37页 |
| 2.4.2 哑铃型拱肋 | 第37-38页 |
| 2.5 实例验证 | 第38-46页 |
| 2.5.1 脱空前后等截面单圆拱肋内力的对比 | 第38-41页 |
| 2.5.2 脱空前后等截面单圆拱肋刚度的对比 | 第41-42页 |
| 2.5.3 脱空前后哑铃型拱肋内力的对比 | 第42-45页 |
| 2.5.4 脱空前后哑铃型拱肋刚度的对比 | 第45-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 钢管混凝土拱肋脱空后的极限承载力分析 | 第47-67页 |
| 3.1 材料本构关系模型 | 第47-48页 |
| 3.1.1 钢材本构关系 | 第47-48页 |
| 3.1.2 核心混凝土本构关系 | 第48页 |
| 3.2 考虑脱空的钢管混凝土拱肋受力全过程分析方法 | 第48-54页 |
| 3.2.1 钢管混凝土拱肋的模拟方法 | 第49-50页 |
| 3.2.2 拱肋单元的选取 | 第50页 |
| 3.2.3 非线性方程组的求解 | 第50-52页 |
| 3.2.4 计算验证 | 第52-54页 |
| 3.3 单圆管拱肋脱空后的极限承载力参数分析 | 第54-59页 |
| 3.3.1 脱空率的影响分析 | 第54-56页 |
| 3.3.2 含钢率的影响分析 | 第56-57页 |
| 3.3.3 矢跨比的影响分析 | 第57-59页 |
| 3.3.4 荷载作用形式的影响分析 | 第59页 |
| 3.4 哑铃型拱肋脱空后的极限承载力参数分析 | 第59-65页 |
| 3.4.1 脱空率的影响分析 | 第60-61页 |
| 3.4.2 含钢率的影响分析 | 第61-63页 |
| 3.4.3 矢跨比的影响分析 | 第63-64页 |
| 3.4.4 荷载作用形式的影响分析 | 第64-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 工程实例 | 第67-79页 |
| 4.1 工程概况 | 第67-68页 |
| 4.2 全桥有限元模型的建立 | 第68-70页 |
| 4.2.1 单元选取 | 第68页 |
| 4.2.2 材料特性 | 第68-69页 |
| 4.2.3 拱肋脱空的模拟 | 第69-70页 |
| 4.3 脱空后拱肋刚度的参数敏感性分析 | 第70-74页 |
| 4.3.1 脱空率的影响 | 第70-71页 |
| 4.3.2 含钢率的影响 | 第71-73页 |
| 4.3.3 荷载作用形式的影响 | 第73-74页 |
| 4.4 脱空后全桥极限承载力的参数敏感性分析 | 第74-78页 |
| 4.4.1 脱空率的影响 | 第75-76页 |
| 4.4.2 含钢率的影响 | 第76-77页 |
| 4.4.3 矢跨比的影响 | 第77-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论和展望 | 第79-81页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果 | 第84-85页 |