| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁抗震的研究历史和现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 桥梁抗震研究的历史 | 第10页 |
| 1.2.2 桥梁地震分析的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 桥梁抗震设计方法的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 桥梁抗风的研究方法和现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 风对桥梁的作用 | 第13页 |
| 1.3.2 抗风研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 最大悬臂梁桥施工状态抗风研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第15-16页 |
| 2 大跨度连续梁桥自振特性分析 | 第16-25页 |
| 2.1 自振特性分析方法 | 第16-17页 |
| 2.2 工程背景 | 第17-18页 |
| 2.3 有限元模型建立 | 第18-25页 |
| 2.3.1 成桥状态下自振特性分析 | 第18-21页 |
| 2.3.2 施工最大悬臂状态下自振特性分析 | 第21-25页 |
| 3 大跨度连续梁桥抗震性能分析 | 第25-49页 |
| 3.1 桥梁抗震分析的基本方法 | 第25-28页 |
| 3.1.1 静力法 | 第25页 |
| 3.1.2 反应谱法 | 第25-28页 |
| 3.1.3 时程分析法 | 第28页 |
| 3.1.4 三种分析方法优缺点 | 第28页 |
| 3.2 反应谱分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 反应谱曲线设计 | 第28-29页 |
| 3.2.2 反应谱分析结果 | 第29-30页 |
| 3.3 时程分析及对比研究 | 第30-38页 |
| 3.3.1 地震波的选取 | 第30-32页 |
| 3.3.2 纵桥向地震响应分析 | 第32-34页 |
| 3.3.3 横桥向地震响应分析 | 第34-36页 |
| 3.3.4 时程分析与反应谱分析结果对比 | 第36-38页 |
| 3.4 基于粘滞阻尼器的桥梁减震设计研究 | 第38-47页 |
| 3.4.1 粘滞阻尼器的耗能减震原理与力学性能 | 第39-40页 |
| 3.4.2 粘滞阻尼器的的恢复力模型 | 第40-43页 |
| 3.4.3 粘滞阻尼器的减震效果 | 第43-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-49页 |
| 4 大跨度连续梁桥抗风性能分析 | 第49-81页 |
| 4.1 桥梁抗风分析的CFD数值模拟技术 | 第49-54页 |
| 4.1.1 流体控制方程 | 第49-50页 |
| 4.1.2 湍流模型 | 第50-51页 |
| 4.1.3 网格划分 | 第51-52页 |
| 4.1.4 流体计算方法 | 第52-54页 |
| 4.2 考虑海平面风效应的主梁气动参数数值模拟 | 第54-65页 |
| 4.2.1 数值模型 | 第54-57页 |
| 4.2.2 主梁三分力系数计算结果 | 第57-59页 |
| 4.2.3 主梁Strouhal数计算结果 | 第59-65页 |
| 4.3 湍流风场下连续梁桥流场及气动参数数值模拟 | 第65-72页 |
| 4.3.1 湍流风场的生成 | 第66-68页 |
| 4.3.2 气动参数计算结果与分析 | 第68-72页 |
| 4.4 连续梁桥最大双悬臂状态风振响应的非稳态数值分析 | 第72-76页 |
| 4.5 连续梁桥桥面风环境的数值模拟 | 第76-79页 |
| 4.6 小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |