| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 大型汽轮发电机温度场的研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 2 汽轮发电机转子通风冷却问题CFD数值模拟的理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 CFD计算基础概述 | 第17页 |
| 2.2 转子通风系统模型的控制方程 | 第17-21页 |
| 2.3 网格生成概述 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 空冷汽轮发电机转子通风系统结构特征及模型化 | 第23-31页 |
| 3.1 空冷汽轮发电机转子通风冷却系统结构特征 | 第23-24页 |
| 3.2 转子通风系统固体物理模型创建 | 第24-28页 |
| 3.3 转子通风系统流体物理模型创建 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 空冷汽轮发电机转子通风冷却系统数值建模 | 第31-46页 |
| 4.1 流体域网格划分与边界条件 | 第31-41页 |
| 4.2 固体域网格划分与边界条件 | 第41-45页 |
| 4.3 工况设置 | 第45页 |
| 4.4 收敛条件 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 空冷汽轮发电机转子流固体共轭传热分析 | 第46-82页 |
| 5.1 数学模拟结果准确性验证与分析 | 第46-50页 |
| 5.2 额定工况下转子流体结果与分析 | 第50-75页 |
| 5.3 额定工况下转子固体结果与分析 | 第75-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-82页 |
| 6 总结与展望 | 第82-83页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第82-83页 |
| 6.2 课题展望 | 第83页 |