| 摘要 | 第3页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 CA砂浆车液压系统的简介及国内外发展现状 | 第6-7页 |
| 1.1.1 CA砂浆车简介及液压系统CA砂浆车上的作用 | 第6-7页 |
| 1.1.2 CA砂浆车液压系统国内发展现状 | 第7页 |
| 1.1.3 CA砂浆车液压系统的国外发展现状 | 第7页 |
| 1.2 课题的来源 | 第7-10页 |
| 第2章 CA砂浆车系统的工程流程及优化方向 | 第10-26页 |
| 2.1 原CA砂浆车液压系统简介 | 第10-23页 |
| 2.1.1 原CA砂浆车液压原理图 | 第10-11页 |
| 2.1.2 原CA砂浆车液压系统工作简单介绍 | 第11页 |
| 2.1.3 原CA砂浆车的液压调平系统的油缸伸长量计算公式 | 第11-13页 |
| 2.1.4 原CA砂浆车的液压调平系统的控制说明 | 第13-14页 |
| 2.1.5 箱体调平控制和计算过程 | 第14-23页 |
| 2.2 原CA砂浆车液压系统的优化思路 | 第23-26页 |
| 2.2.1 液压站，液压油泵和散热系统优化 | 第23-24页 |
| 2.2.2 液压调平系统的优化思路 | 第24-26页 |
| 第3章 CA砂浆车液压系统的优化设计及选型 | 第26-54页 |
| 3.1 CA砂浆车液压系统的优化设计及计算 | 第26-40页 |
| 3.1.1 CA砂浆车液压原理图 | 第26-27页 |
| 3.1.2 CA砂浆车的油缸选型 | 第27-28页 |
| 3.1.3 CA砂浆车液压油泵选型 | 第28-30页 |
| 3.1.4 CA砂浆车液压站，阀块组和管路设计 | 第30-32页 |
| 3.1.5 阀块组的设计 | 第32-36页 |
| 3.1.6 CA砂浆车成品斗防摆系统设计 | 第36-40页 |
| 3.2 CA砂浆车液压调平系统设计 | 第40-42页 |
| 3.2.1 CA砂浆车液压调平系统概述 | 第40页 |
| 3.2.2 CA砂浆车液压调平控制步骤分析 | 第40-42页 |
| 3.3 CA砂浆车液压调平系统的试验平台试验 | 第42-45页 |
| 3.3.1 制作试验平台的目的 | 第42页 |
| 3.3.2 试验平台的设计 | 第42-43页 |
| 3.3.3 试验结果及分析总结 | 第43-45页 |
| 3.4 CA砂浆车液压调平系统的控制程序设计 | 第45-52页 |
| 3.4.1 调平系统的控制方法 | 第45-46页 |
| 3.4.2 液压调平系统控制流程图 | 第46-47页 |
| 3.4.3 调平的PLC实现及系统构成 | 第47-49页 |
| 3.4.4 液压控制系统电路连接 | 第49-51页 |
| 3.4.5 模拟量输出模块 | 第51页 |
| 3.4.6 控制程序设计 | 第51-52页 |
| 3.5 新旧液压系统成本分析 | 第52-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 CA砂浆车液压系统的调试及结果分析 | 第54-64页 |
| 4.1 CA砂浆车调平过程中油缸的压力检测试验 | 第54-56页 |
| 4.1.1 试验的目的 | 第54页 |
| 4.1.2 试验步骤 | 第54-55页 |
| 4.1.3 试验结果 | 第55-56页 |
| 4.1.4 试验总结 | 第56页 |
| 4.2 液压调平的调平精度试验 | 第56-64页 |
| 4.2.1 本实验研究的目的 | 第56页 |
| 4.2.2 实验设备调试过程 | 第56-59页 |
| 4.2.3 试验数据 | 第59-62页 |
| 4.2.4 试验总结 | 第62-64页 |
| 第5章 总结 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |