| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 研究的主要内容及创新点 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的理论分析 | 第20-28页 |
| 2.1 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的概念解析 | 第20-25页 |
| 2.1.1 智能交通管理指挥系统的含义与功能 | 第20-22页 |
| 2.1.2 广州市智能交通管理指挥系统项目简介 | 第22-23页 |
| 2.1.3 受托经济责任理论 | 第23-24页 |
| 2.1.4 绩效管理理论 | 第24-25页 |
| 2.1.5 多中心治理理论 | 第25页 |
| 2.3 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的必要性 | 第25-28页 |
| 2.3.1 是加强交通部门项目绩效管理的要求 | 第26页 |
| 2.3.2 是培养财政绩效管理理念的需要 | 第26页 |
| 2.3.3 是提高智能交通管理水平的要求 | 第26-28页 |
| 第3章 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价现状分析 | 第28-40页 |
| 3.1 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价情况说明 | 第28-30页 |
| 3.1.1 选择调查方法 | 第28页 |
| 3.1.2 编制调查问卷 | 第28页 |
| 3.1.3 拟定评分标准 | 第28页 |
| 3.1.4 选择调查对象 | 第28-29页 |
| 3.1.5 拟定评价指标 | 第29-30页 |
| 3.2 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价数据统计分析 | 第30-37页 |
| 3.2.1 样本特征分布 | 第30页 |
| 3.2.2 广州市智能交通管理指挥系统项目主观指标绩效的统计分析 | 第30-35页 |
| 3.2.3 广州市智能交通管理指挥系统项目客观指标绩效的统计分析 | 第35-37页 |
| 3.3 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在的问题 | 第37-38页 |
| 3.3.1 指标体系不够科学 | 第37页 |
| 3.3.2 考核结果运用程度不高 | 第37-38页 |
| 3.3.3 参与评价主体素质有待提高 | 第38页 |
| 3.4 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价存在问题的原因 | 第38-40页 |
| 3.4.1 评价主体对绩效评价的认识不足 | 第38页 |
| 3.4.2 绩效评价保障机制不够严密 | 第38-39页 |
| 3.4.3 评价周期设置存在问题 | 第39-40页 |
| 第4章 推进广州市智能交通管理指挥系统项目绩效评价的对策建议 | 第40-43页 |
| 4.1 坚持以人为本的绩效评价理念 | 第40页 |
| 4.2 促进绩效评价主体的多元化 | 第40-41页 |
| 4.3 健全绩效评价指标体系 | 第41-42页 |
| 4.4 重视绩效评价结果的运用 | 第42-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第47-48页 |
| 附件A 广州市智能交通管理指挥系统项目绩效调查问卷 | 第48-50页 |
| 附件B 广州市智能交通管理指挥系统项目客观指标评价表 | 第50页 |
