基于双臂凿岩台车的隧道施工设备配套及经济性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景与目的 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 依托工程简介 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 新型双臂凿岩台车结构组成与工艺参数研究 | 第14-20页 |
| 2.1 凿岩台车的基本结构组成与工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2 凿岩机主要性能参数及参数确定 | 第15-19页 |
| 2.2.1 凿岩机的冲击性能 | 第15-18页 |
| 2.2.2 凿岩机的旋转性能 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于双臂凿岩台车隧道施工设备配套技术研究 | 第20-35页 |
| 3.1 机械设备配套原则 | 第20页 |
| 3.2 单机运行规律和作业特性研究 | 第20-27页 |
| 3.2.1 双臂凿岩台车作业特性 | 第21-22页 |
| 3.2.2 装渣机作业特性 | 第22-24页 |
| 3.2.3 运输车作业特性 | 第24-26页 |
| 3.2.4 运输车运渣速度与返回速度 | 第26-27页 |
| 3.3 隧道机械施工单机作业特性总结 | 第27页 |
| 3.4 最优经济性隧道施工设备配套模型 | 第27-29页 |
| 3.5 主要设备的配套技术研究 | 第29-30页 |
| 3.6 辅助设备的配套研究 | 第30-32页 |
| 3.7 基于最优经济性隧道施工设备配套实例 | 第32-33页 |
| 3.8 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 钻爆法隧道机群作业施工工艺研究 | 第35-55页 |
| 4.1 钻眼爆破 | 第35-38页 |
| 4.1.1 凿岩台车开挖钻爆 | 第35-37页 |
| 4.1.2 液压凿岩台车操作要点 | 第37-38页 |
| 4.2 出渣 | 第38-39页 |
| 4.3 初期支护 | 第39-44页 |
| 4.3.1 系统锚杆和超前支护施工 | 第39-40页 |
| 4.3.2 钢筋网 | 第40页 |
| 4.3.3 钢架 | 第40页 |
| 4.3.4 喷射混凝土 | 第40-44页 |
| 4.4 混凝土拌和 | 第44-48页 |
| 4.5 二衬施工 | 第48-51页 |
| 4.5.1 模板台车 | 第48-50页 |
| 4.5.2 混凝土输送 | 第50-51页 |
| 4.6 通风 | 第51-53页 |
| 4.6.1 机械通风方式 | 第51-52页 |
| 4.6.2 通风设备使用要点 | 第52-53页 |
| 4.7 施工总用电量 | 第53-54页 |
| 4.8 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 双臂凿岩台车隧道施工设备配套经济性分析 | 第55-62页 |
| 5.1 技术经济分析程序 | 第55页 |
| 5.2 技术经济分析方法 | 第55-56页 |
| 5.3 技术经济分析的可比性原理 | 第56页 |
| 5.4 隧道施工设备配套技术经济性分析 | 第56-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 主要结论 | 第62-63页 |
| 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
