大准铁路路基病害的加固与无损检测的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 路基无损检测研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 既有线动力响应研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 依托工程概况 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容、研究思路及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究思路及技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 大准既有线路基工程现状调查 | 第18-31页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-19页 |
| 2.1.1 线路概况及沿线地貌 | 第18页 |
| 2.1.2 气候特征 | 第18-19页 |
| 2.1.3 工程地质 | 第19页 |
| 2.2 大准铁路路基病害调查 | 第19-21页 |
| 2.3 铁路路基病害机理分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 翻浆冒泥的种类特征 | 第21-22页 |
| 2.3.2 冻胀的种类特征 | 第22-23页 |
| 2.3.3 基床下沉的种类特征 | 第23-25页 |
| 2.3.4 剪切外挤的种类特征 | 第25页 |
| 2.4 病害路基治理的常用方法 | 第25-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 病害路基的室内试验 | 第31-41页 |
| 3.1 振动理论分析 | 第31-33页 |
| 3.2 室内试验设计 | 第33-36页 |
| 3.2.1 试验测点及加载布置 | 第33页 |
| 3.2.2 测试原理及数据采集 | 第33-36页 |
| 3.3 室内试验数据分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 时域分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 自谱分析 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 大准铁路路基的现场试验研究 | 第41-66页 |
| 4.1 病害路基加固方案 | 第41-42页 |
| 4.2 试验优化方案 | 第42-48页 |
| 4.3 试验概况 | 第48-65页 |
| 4.3.1 土样含水率 | 第48-49页 |
| 4.3.2 固结试验与直剪试验 | 第49页 |
| 4.3.3 路基振动时域分析 | 第49-60页 |
| 4.3.4 路基振动频域分析 | 第60-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 1. 结论 | 第66页 |
| 2. 展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
