智能高速公路综合管理平台设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·智能交通系统的概念 | 第10-11页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究和实践进展 | 第13-18页 |
| ·国内外研究进展 | 第13-15页 |
| ·国内外实践进展 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容及创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 基本概念和相关技术 | 第19-27页 |
| ·EAI | 第19-21页 |
| ·EAI 概述 | 第19-20页 |
| ·EAI 在智能高速公路建设中的应用 | 第20-21页 |
| ·SOA 简介 | 第21-23页 |
| ·SOA 概述 | 第21-22页 |
| ·SOA 特征 | 第22页 |
| ·SOA 基本架构 | 第22-23页 |
| ·SOA 相关技术 | 第23-26页 |
| ·Web Service | 第23-24页 |
| ·SOAP | 第24-25页 |
| ·WSDL | 第25页 |
| ·UDDI | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 ITS 综合管理平台分析 | 第27-44页 |
| ·高速公路系统现状分析 | 第27-31页 |
| ·我国高速公路的发展现状 | 第27页 |
| ·W 市公路的发展现 | 第27-30页 |
| ·W 市高速公路存在的问题 | 第30-31页 |
| ·ITS 综合管理平台的建设目标 | 第31-33页 |
| ·ITS 综合管理平台的建设目标 | 第31-32页 |
| ·平台建设后的效益 | 第32-33页 |
| ·ITS 综合管理平台功能分析 | 第33-39页 |
| ·系统功能概述 | 第33-34页 |
| ·系统功能组成细节 | 第34-39页 |
| ·公路资产管理系统 | 第34-35页 |
| ·公路路政管理系统 | 第35-37页 |
| ·公路交通监控系统 | 第37-38页 |
| ·应急救援管理系统 | 第38-39页 |
| ·ITS 综合管理平台的需求分析 | 第39-43页 |
| ·业务系统整合需求分析 | 第39-40页 |
| ·整合平台基础架构分析 | 第40页 |
| ·数据转换需求分析 | 第40-41页 |
| ·单点登录需求分析 | 第41-42页 |
| ·辅助决策需求分析 | 第42-43页 |
| ·用户界面需求分析 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 ITS 综合管理平台系统设计 | 第44-57页 |
| ·设计准则 | 第44-46页 |
| ·先进、经济、实用 | 第44页 |
| ·标准规范，易于维护 | 第44页 |
| ·安全、可靠、稳定、多级容错 | 第44-45页 |
| ·集成性的原则 | 第45页 |
| ·系统可扩展性 | 第45页 |
| ·平台化设计原则 | 第45-46页 |
| ·总体设计 | 第46-47页 |
| ·详细设计 | 第47-52页 |
| ·WSDL 描述 | 第47页 |
| ·数据访问接口设计 | 第47-49页 |
| ·应用平台的设计 | 第49-50页 |
| ·单点登录的设计 | 第50-51页 |
| ·辅助决策功能的设计 | 第51-52页 |
| ·用户界面的设计 | 第52页 |
| ·系统实施方案 | 第52-53页 |
| ·系统实现的关键技术 | 第53-56页 |
| ·异构信息的整合 | 第53-55页 |
| ·开放系统服务 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
