| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状述评 | 第12-16页 |
| 1.3.1 关于建筑业营业税改增值税后税收负担的研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 关于建筑业营业税改增值税后对资金管理影响的研究 | 第14页 |
| 1.3.3 关于建筑业营业税改增值税难点和困难的研究 | 第14-15页 |
| 1.3.4 关于建筑业营改增后难以足额取得专用发票的原因研究 | 第15页 |
| 1.3.5 关于建筑业营改增后如何应对不利影响的研究 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容与文章框架结构 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 营改增演化过程以及效益分析 | 第18-23页 |
| 2.1 营业税与增值税的区别 | 第18-19页 |
| 2.2 营改增的演化过程 | 第19-20页 |
| 2.3 营改增的经济效应分析 | 第20-22页 |
| 2.3.1 国家层面 | 第21页 |
| 2.3.2 企业层面 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 营改增对经营活动以及税收负担的影响 | 第23-40页 |
| 3.1 营改增对经营活动的影响 | 第23-31页 |
| 3.1.1 对材料采购的影响 | 第23-25页 |
| 3.1.2 对劳务采购的影响 | 第25-27页 |
| 3.1.3 对固定资产采购的影响 | 第27-28页 |
| 3.1.4 对设备租赁的影响 | 第28-29页 |
| 3.1.5 对财务核算的影响 | 第29-31页 |
| 3.1.6 对税务筹划的影响 | 第31页 |
| 3.2 营改增对中交路桥税收负担的估测 | 第31-34页 |
| 3.2.1 对流转税以及附加税费负担的估测 | 第32-34页 |
| 3.2.2 对企业所得税负担的影响 | 第34页 |
| 3.3 营改增加重中交路桥税收负担的原因分析 | 第34-39页 |
| 3.3.1 加重流转税负担的原因分析 | 第34-38页 |
| 3.3.2 加重所得税原因分析 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 应对营改增不利影响的思路和对策 | 第40-47页 |
| 4.1 应对营改增不利影响的思路 | 第40页 |
| 4.2 合同管理方面 | 第40-43页 |
| 4.2.1 与建设方签订合同 | 第41-42页 |
| 4.2.2 与供应商等签订合同 | 第42-43页 |
| 4.3 税收筹划方面 | 第43-44页 |
| 4.4 财务核算方面 | 第44-45页 |
| 4.5 其它方面 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论与研究展望 | 第47-49页 |
| 主要结论 | 第47页 |
| 研究展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 附录：攻读硕士学位期间的研究成果 | 第53页 |
