电力系统负荷建模泛化能力的研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 负荷模型对电力系统仿真计算的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 负荷建模的发展与现状 | 第14-15页 |
| 1.4 现阶段负荷模型研究存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 负荷建模的理论基础 | 第18-36页 |
| 2.1 负荷模型的结构 | 第18-24页 |
| 2.1.1 静态负荷模型 | 第18-20页 |
| 2.1.2 动态负荷模型 | 第20-22页 |
| 2.1.3 综合负荷模型 | 第22-24页 |
| 2.2 负荷建模的方法 | 第24-29页 |
| 2.2.1 统计综合法 | 第24-26页 |
| 2.2.2 总体测辨法 | 第26-27页 |
| 2.2.3 故障仿真法 | 第27-28页 |
| 2.2.4 混合法 | 第28-29页 |
| 2.3 算例分析 | 第29-34页 |
| 2.3.1 数据采集 | 第30页 |
| 2.3.2 负荷建模 | 第30-31页 |
| 2.2.3 仿真结果 | 第31-33页 |
| 2.3.4 分析与结论 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 负荷建模参数辨识的研究 | 第36-48页 |
| 3.1 负荷模型参数辨识 | 第36-40页 |
| 3.1.1 参数辨识原理 | 第36页 |
| 3.1.2 参数辨识算法 | 第36-40页 |
| 3.2 模型参数的研究 | 第40-43页 |
| 3.2.1 参数的取值区间 | 第40-42页 |
| 3.2.2 参数的可辨识性 | 第42页 |
| 3.2.3 参数的分散性 | 第42-43页 |
| 3.3 算例分析 | 第43-47页 |
| 3.3.1 建模数据采集 | 第43页 |
| 3.3.2 负荷建模 | 第43-44页 |
| 3.2.3 仿真结果 | 第44-45页 |
| 3.3.4 分析与结论 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 负荷模型泛化能力的研究 | 第48-70页 |
| 4.1 泛化的基本理论 | 第48-51页 |
| 4.1.1 泛化问题 | 第48-49页 |
| 4.1.2 负荷模型泛化问题 | 第49-50页 |
| 4.1.3 负荷模型泛化问题的研究 | 第50-51页 |
| 4.2 不同故障类型的负荷模型的泛化能力研究 | 第51-59页 |
| 4.2.1 研究内容及仿真系统 | 第51页 |
| 4.2.2 仿真结果及讨论 | 第51-58页 |
| 4.2.3 仿真分析与结论 | 第58-59页 |
| 4.3 不同负荷水平下的负荷模型的泛化能力的研究 | 第59-68页 |
| 4.3.1 研究内容及仿真系统 | 第59页 |
| 4.3.2 仿真结果及讨论 | 第59-68页 |
| 4.3.3 仿真分析与结论 | 第68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 本文的主要研究成果 | 第70页 |
| 5.2 后期工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
