悬索桥主缆控制及其泊松效应影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 悬索桥主缆发展历史 | 第9页 |
| 1.2 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 主缆研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 本文工程背景 | 第12-13页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 主缆线形计算理论 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 解析计算法 | 第15-23页 |
| 2.2.1 计算假定 | 第15页 |
| 2.2.2 抛物线理论 | 第15-18页 |
| 2.2.3 虚拟梁法 | 第18-19页 |
| 2.2.4 悬链线理论 | 第19-21页 |
| 2.2.5 分段悬链线法 | 第21-23页 |
| 2.3 有限元法 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 主缆线形控制 | 第25-36页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 基准索股控制 | 第25-30页 |
| 3.3 一般索股控制 | 第30-33页 |
| 3.3.1 一般索股调索 | 第30-32页 |
| 3.3.2 一般索股预抬高 | 第32-33页 |
| 3.4 锚跨索股控制 | 第33-35页 |
| 3.4.1 锚跨张力调整方法 | 第33-34页 |
| 3.4.2 锚跨张力调整量分析 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 主缆控制影响因素分析 | 第36-63页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 温度对主缆线形的影响分析 | 第36-39页 |
| 4.3 跨径对主缆线形的影响分析 | 第39-42页 |
| 4.4 主缆弹模对结构影响分析 | 第42-47页 |
| 4.4.1 主缆弹模对主缆无应力长度影响 | 第43-44页 |
| 4.4.2 主缆弹模对主缆成桥线形影响 | 第44-46页 |
| 4.4.3 主缆弹模对鞍座预偏量影响 | 第46-47页 |
| 4.5 垂跨比对结构影响分析 | 第47-61页 |
| 4.5.1 垂跨比对主缆无应力长度影响 | 第48-51页 |
| 4.5.2 垂跨比对主缆受力影响 | 第51-58页 |
| 4.5.3 垂跨比对主缆空缆线形影响 | 第58-60页 |
| 4.5.4 垂跨比对鞍座预偏量影响 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 主缆泊松效应影响分析 | 第63-75页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 泊松效应对主缆截面的影响分析 | 第63-64页 |
| 5.3 泊松效应对主缆缠丝力的影响分析 | 第64-70页 |
| 5.3.1 二期恒载引起的缠丝力损失 | 第65-66页 |
| 5.3.2 断面温度差引起的缠丝力损失 | 第66-67页 |
| 5.3.3 运营阶段产生的缠丝力损失 | 第67-68页 |
| 5.3.4 缠丝力导入力计算 | 第68-70页 |
| 5.4 索夹预紧力计算 | 第70-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与建议 | 第75-78页 |
| 1 结论 | 第75-76页 |
| 2 建议 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
