基于动力监测的传感器优化算法及综合评价研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 结构健康监测 | 第9-11页 |
1.1.1 桥梁健康监测综述 | 第9-10页 |
1.1.2 桥梁健康监测的应用研究现状 | 第10-11页 |
1.2 传感器优化布置 | 第11-15页 |
1.2.1 传感器优化布置旳意义 | 第11-12页 |
1.2.2 传感器数量优化 | 第12页 |
1.2.3 传感器位置优化 | 第12-15页 |
1.3 本文课题来源 | 第15-16页 |
1.4 本文主要工作 | 第16-18页 |
第二章 传感器优化布置算法研究 | 第18-35页 |
2.1 传感器优化布置准则 | 第18-20页 |
2.1.1 模态保证准则 | 第18页 |
2.1.2 最小均方差准则 | 第18-19页 |
2.1.3 Fisher信息矩阵 | 第19页 |
2.1.4 振型矩阵的条件数 | 第19页 |
2.1.5 模态运动能准则 | 第19-20页 |
2.2 目标模态数目的确定 | 第20页 |
2.3 传感器优化布置算法 | 第20-28页 |
2.3.1 有效独立法(EI法) | 第20-22页 |
2.3.2 逐步消减法 | 第22-23页 |
2.3.3 逐步累积法 | 第23-24页 |
2.3.4 序列法的其他算法 | 第24-28页 |
2.4 随机类算法 | 第28-33页 |
2.4.1 遗传算法 | 第28-32页 |
2.4.2 猴群算法 | 第32-33页 |
2.5 小结 | 第33-35页 |
第三章 传感器优化布置工具箱的开发 | 第35-41页 |
3.1 工具箱开发原则及功能介绍 | 第35-36页 |
3.1.1 工具箱设计原则 | 第35-36页 |
3.1.2 工具箱的设计过程 | 第36页 |
3.2 GUI主界面 | 第36-37页 |
3.3 工具箱的操作 | 第37-39页 |
3.4 小结 | 第39-41页 |
第四章 测点优化方法实例应用及综合评价 | 第41-54页 |
4.1 评价指标 | 第41-42页 |
4.2 评估方法 | 第42页 |
4.3 工程概况及理论模态 | 第42-44页 |
4.4 传感器的优化布置 | 第44-46页 |
4.5 优化方法的对比分析 | 第46-52页 |
4.6 小结 | 第52-54页 |
第五章 多段交叉遗传算法 | 第54-61页 |
5.1 多段交叉遗传算法的原理 | 第54-56页 |
5.2 与传统遗传算法对比分析 | 第56-60页 |
5.3 结论 | 第60-61页 |
第六章 桥梁模态参数的识别 | 第61-79页 |
6.1 模态参数的识别 | 第61-69页 |
6.1.1 NExT预处理 | 第61-62页 |
6.1.2 ERA模态参数辨识 | 第62-65页 |
6.1.3 ITD模态参数辨识 | 第65-69页 |
6.2 单点冲击作用下的模态参数识别 | 第69-72页 |
6.3 白噪声激励下的模态参数识别 | 第72-78页 |
6.3.1 白噪声随机信号波 | 第72-73页 |
6.3.2 采样数据平滑处理 | 第73-74页 |
6.3.3 数字滤波处理 | 第74-75页 |
6.3.4 NExT-ITD方法模态参数识别 | 第75-78页 |
6.4 小结 | 第78-79页 |
第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
7.1 结论 | 第79-80页 |
7.2 展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-86页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |