液体动力燃料燃爆特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 燃料雾化性能与燃烧关系研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 约束条件下燃料燃爆性能研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 无约束条件下燃料爆炸特性研究 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作和研究内容 | 第13-14页 |
| 2 液体蒸气燃烧爆炸基本理论 | 第14-19页 |
| 2.1 燃烧爆炸定义 | 第14-16页 |
| 2.1.1 燃烧爆炸的关系 | 第14页 |
| 2.1.2 热爆炸机理 | 第14页 |
| 2.1.3 链式反应理论 | 第14-15页 |
| 2.1.4 液体燃料火焰传播速度和爆炸极限 | 第15-16页 |
| 2.2 燃烧爆炸条件 | 第16-17页 |
| 2.2.1 燃烧条件 | 第16页 |
| 2.2.2 爆炸条件 | 第16-17页 |
| 2.3 燃烧爆炸的特征 | 第17-19页 |
| 2.3.1 可燃液体燃烧过程 | 第17页 |
| 2.3.2 爆炸的特征 | 第17-19页 |
| 3 燃料基本理化性质分析 | 第19-25页 |
| 3.1 实验样品 | 第19-20页 |
| 3.2 实验方法 | 第20-21页 |
| 3.3 理化性质测试结果与分析 | 第21-23页 |
| 3.3.1 测定结果分析 | 第21-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 4 燃料雾化性能的实验研究 | 第25-37页 |
| 4.1 引言 | 第25页 |
| 4.2 实验装置及测试系统 | 第25-28页 |
| 4.2.1 粒度仪技术参数 | 第25页 |
| 4.2.2 粒径发生装置技术参数 | 第25-26页 |
| 4.2.3 工作原理 | 第26-27页 |
| 4.2.4 粒径相关指标 | 第27-28页 |
| 4.3 不同压力条件下雾化特性分析 | 第28-31页 |
| 4.4 固定压力下雾化阶段分析 | 第31-36页 |
| 4.5 雾化机理分析 | 第36页 |
| 4.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 燃料燃爆性能的实验研究 | 第37-57页 |
| 5.1 引言 | 第37页 |
| 5.2 实验装置及测试系统 | 第37-40页 |
| 5.2.1 爆炸性能实验 | 第37-39页 |
| 5.2.2 爆炸压力和压力上升速率 | 第39页 |
| 5.2.3 爆炸指数 | 第39页 |
| 5.2.4 可持续燃烧性能 | 第39-40页 |
| 5.3 燃料燃爆特性最佳实验条件的确定 | 第40-43页 |
| 5.3.1 点火延时对柴油燃爆特性的影响 | 第40-41页 |
| 5.3.2 点火药用量对柴油燃爆特性的影响 | 第41-42页 |
| 5.3.3 柴油用量对燃爆特性的影响 | 第42-43页 |
| 5.4 不同压力条件下燃料燃爆特性分析 | 第43-46页 |
| 5.4.1 燃料燃爆性能结果分析 | 第43-45页 |
| 5.4.2 燃料燃爆过程分析 | 第45-46页 |
| 5.5 不同压力下喷雾粒径与燃爆特性相关性分析 | 第46-48页 |
| 5.6 燃料持续燃烧特性分析 | 第48-50页 |
| 5.7 燃料无约束条件下爆炸特性分析 | 第50-55页 |
| 5.7.1 实验方法及实验布局 | 第51-52页 |
| 5.7.2 实验结果及分析 | 第52-55页 |
| 5.8 燃料云雾燃爆机理分析 | 第55-56页 |
| 5.9 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 问题与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64页 |
