首航公司成本管理系统优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 研究状况综合评述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 首航公司成本管理现状和问题 | 第15-41页 |
| 2.1 成本管理系统现状 | 第15-16页 |
| 2.2 成本管理系统存在的问题 | 第16-18页 |
| 2.2.1 观念落后 | 第17页 |
| 2.2.2 成本核算不清晰 | 第17-18页 |
| 2.2.3 方法不当 | 第18页 |
| 2.2.4 基础数据收集失真 | 第18页 |
| 2.3 成本管理系统优化的总体需求 | 第18-40页 |
| 2.3.1 业务与流程梳理 | 第19-34页 |
| 2.3.2 功能需求 | 第34-39页 |
| 2.3.3 非功能需求 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 首航公司成本管理系统详细设计 | 第41-60页 |
| 3.1 系统优化关键技术 | 第41-42页 |
| 3.1.1 分系统开发软件 | 第41-42页 |
| 3.1.2 分系统集成软件 | 第42页 |
| 3.2 系统逻辑架构设计 | 第42-43页 |
| 3.2.1 数据资源层 | 第42-43页 |
| 3.2.2 业务处理层 | 第43页 |
| 3.2.3 用户层 | 第43页 |
| 3.3 系统功能模块设计 | 第43-45页 |
| 3.3.1 系统管理 | 第44页 |
| 3.3.2 编码管理 | 第44-45页 |
| 3.3.3 企业费用接收 | 第45页 |
| 3.3.4 资源数据提取 | 第45页 |
| 3.3.5 车间工序转账 | 第45页 |
| 3.3.6 车间成本核算 | 第45页 |
| 3.4 系统网络拓扑设计 | 第45-46页 |
| 3.5 数据库设计 | 第46-55页 |
| 3.5.1 数据库设计原则 | 第46页 |
| 3.5.2 数据库设计 | 第46-55页 |
| 3.6 典型模块详细设计 | 第55-58页 |
| 3.6.1 物料领用流程 | 第55-56页 |
| 3.6.2 外协申请管理 | 第56-57页 |
| 3.6.3 外协合同评审管理 | 第57-58页 |
| 3.7 安全设计 | 第58-59页 |
| 3.7.1 物理安全 | 第58页 |
| 3.7.2 应用安全 | 第58-59页 |
| 3.7.3 数据安全 | 第59页 |
| 3.8 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 首航公司成本管理系统测试和实施 | 第60-73页 |
| 4.1 系统测试 | 第60-67页 |
| 4.1.1 测试目的 | 第60页 |
| 4.1.2 测试工具及测试环境 | 第60页 |
| 4.1.3 测试流程 | 第60-61页 |
| 4.1.4 典型的功能测试用例 | 第61-66页 |
| 4.1.5 性能测试 | 第66-67页 |
| 4.1.6 测试结果分析 | 第67页 |
| 4.2 系统实施 | 第67-72页 |
| 4.2.1 实施计划 | 第67-68页 |
| 4.2.2 实施环境 | 第68页 |
| 4.2.3 资料准备 | 第68-71页 |
| 4.2.4 数据准备 | 第71-72页 |
| 4.2.5 系统切换 | 第72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
