| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 柴油机摩擦学 | 第11-16页 |
| 1.2.1 柴油机工作原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 柴油机系统构成 | 第12-13页 |
| 1.2.3 柴油机的摩擦学系统 | 第13-16页 |
| 1.3 柴油机摩擦功的测试方法 | 第16-23页 |
| 1.3.1 柴油机摩擦功 | 第16-18页 |
| 1.3.2 摩擦功测试方法 | 第18-23页 |
| 1.4 本课题研究意义及主要内容 | 第23-25页 |
| 第2章 试验台架的设计、建立和试验方案 | 第25-44页 |
| 2.1 试验台架的设计 | 第25-28页 |
| 2.1.1 试验台架总体设计思路 | 第25页 |
| 2.1.2 浮动缸套法 | 第25-27页 |
| 2.1.3 模拟背压加载法 | 第27-28页 |
| 2.1.4 循环温控法 | 第28页 |
| 2.2 试验台架的建立 | 第28-40页 |
| 2.2.1 电源控制系统 | 第29-30页 |
| 2.2.2 动力控制系统 | 第30-34页 |
| 2.2.3 模拟背压加载系统 | 第34-37页 |
| 2.2.4 循环温控系统 | 第37页 |
| 2.2.5 数据采集系统 | 第37-40页 |
| 2.3 试验方案 | 第40页 |
| 2.4 试验步骤 | 第40-42页 |
| 2.5 性能表征 | 第42-44页 |
| 2.5.1 缸套-活塞组件摩擦功 | 第42页 |
| 2.5.2 曲柄连杆机构摩擦功 | 第42-44页 |
| 第3章 缸套-活塞组件摩擦功变化规律 | 第44-55页 |
| 3.1 缸套-活塞组件摩擦功随转速的变化规律 | 第44-46页 |
| 3.2 缸套-活塞组件摩擦功随温度的变化规律 | 第46-50页 |
| 3.3 缸套-活塞组件摩擦功随活塞环背压的变化规律 | 第50-54页 |
| 3.4 小结 | 第54-55页 |
| 第4章 曲柄连杆机构摩擦功变化规律 | 第55-66页 |
| 4.1 曲柄连杆机构摩擦功随转速的变化规律 | 第55-57页 |
| 4.2 曲柄连杆机构摩擦功随温度的变化规律 | 第57-60页 |
| 4.3 曲柄连杆机构摩擦功随活塞环背压的变化规律 | 第60-64页 |
| 4.4 小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |