| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-30页 |
| 1.1 本文研究背景及意义 | 第15-18页 |
| 1.1.1 电气化铁路发展概况 | 第15-17页 |
| 1.1.2 贯通式同相牵引供电系统的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-26页 |
| 1.2.1 铁路牵引供电系统研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.2 电力电子技术发展现状 | 第22-26页 |
| 1.2.3 铁路牵引供电系统发展趋势 | 第26页 |
| 1.3 贯通式同相牵引供电系统 | 第26-28页 |
| 1.4 本文主要研究内容与结构 | 第28-30页 |
| 第2章 五电平三相-单相变换器结构及控制技术 | 第30-56页 |
| 2.1 概述 | 第30-31页 |
| 2.1.1 贯通式同相牵引供电系统基本模型 | 第30页 |
| 2.1.2 用于贯通式同相牵引供电系统的三相-单相变换器 | 第30-31页 |
| 2.2 三相PWM整流器及其控制 | 第31-40页 |
| 2.2.1 拓扑结构及数学模型 | 第32-33页 |
| 2.2.2 三相PWM整流器控制策略 | 第33-35页 |
| 2.2.3 整流器参数设计 | 第35-40页 |
| 2.3 单相H桥PWM逆变器及其控制 | 第40-43页 |
| 2.3.1 拓扑结构 | 第40页 |
| 2.3.2 单相逆变器控制策略 | 第40-42页 |
| 2.3.3 单相逆变器滤波电路设计 | 第42-43页 |
| 2.4 谐波分析 | 第43-48页 |
| 2.4.1 DC-单相AC变换 | 第43-45页 |
| 2.4.2 三相AC-DC变换 | 第45-48页 |
| 2.5 仿真验证 | 第48-55页 |
| 2.5.1 主电路及其参数 | 第49-50页 |
| 2.5.2 三相整流器仿真 | 第50-51页 |
| 2.5.3 单相逆变器仿真 | 第51页 |
| 2.5.4 三相-单相变换器系统仿真 | 第51-53页 |
| 2.5.5 谐波特性仿真 | 第53-55页 |
| 2.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 三相-单相DCMC结构及其均压电路 | 第56-75页 |
| 3.1 三相-单相DCMC主电路结构 | 第56-58页 |
| 3.1.1 三电平变换器主电路结构 | 第56-57页 |
| 3.1.2 五电平变换器主电路结构 | 第57页 |
| 3.1.3 N电平变换器主电路结构 | 第57-58页 |
| 3.2 五电平DCMC直流电容电压漂移 | 第58-62页 |
| 3.2.1 概述 | 第58-59页 |
| 3.2.2 电平DCMC主电路及其简化模型 | 第59-60页 |
| 3.2.3 五电平DCMC直流电容电压漂移现象分析 | 第60-62页 |
| 3.3 DCMC电容式辅助均压策略 | 第62-70页 |
| 3.3.1 电容式辅助均压原理 | 第62-65页 |
| 3.3.2 通用电容式均压电路 | 第65-66页 |
| 3.3.3 一级电容式均压电路 | 第66-67页 |
| 3.3.4 单电容式均压电路 | 第67-68页 |
| 3.3.5 简化的单电容式均压电路 | 第68-70页 |
| 3.4 仿真验证 | 第70-74页 |
| 3.4.1 动态特性 | 第70-71页 |
| 3.4.2 辅助均压电路工作与不工作对变换器的影响 | 第71-72页 |
| 3.4.3 带平衡负载、感性负载和不平衡负载情况 | 第72-73页 |
| 3.4.4 使用器件及功率损耗比较 | 第73-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 牵引变电所变换器并联的均流控制策略 | 第75-89页 |
| 4.1 新型牵引变电所结构 | 第75-76页 |
| 4.2 变换器并联环流分析 | 第76-82页 |
| 4.2.1 总体环流分析 | 第76-78页 |
| 4.2.2 单一变量的环流分析 | 第78-79页 |
| 4.2.3 仿真验证 | 第79-82页 |
| 4.3 变换器并联均流控制策略 | 第82-88页 |
| 4.3.1 传统无线下垂控制策略 | 第82-83页 |
| 4.3.2 改进型无线下垂控制策略 | 第83页 |
| 4.3.3 仿真验证 | 第83-88页 |
| 4.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第5章 贯通式同相牵引供电系统运行及并网控制 | 第89-107页 |
| 5.1 贯通式同相牵引供电系统结构 | 第89-91页 |
| 5.1.1 总体结构 | 第89页 |
| 5.1.2 容量配置 | 第89-91页 |
| 5.2 牵引负荷及其对变电所间环流的影响 | 第91-97页 |
| 5.2.1 牵引网阻抗计算 | 第91-92页 |
| 5.2.2 牵引负荷CRH2多质点模型 | 第92-94页 |
| 5.2.3 CRH2多质点模型牵引功率推算及特征分析 | 第94-95页 |
| 5.2.4 考虑阻抗变化的牵引供电系统环流分析 | 第95-97页 |
| 5.3 并网控制策略 | 第97-101页 |
| 5.3.1 系统下垂外特性分析 | 第97-99页 |
| 5.3.2 无线主从并网控制策略 | 第99-100页 |
| 5.3.3 带自我检测电流给定的单相变换器并网控制策略 | 第100-101页 |
| 5.4 仿真验证 | 第101-105页 |
| 5.4.1 仿真系统及其参数 | 第101-102页 |
| 5.4.2 仿真结果分析 | 第102-105页 |
| 5.5 本章小结 | 第105-107页 |
| 第6章 实验验证 | 第107-121页 |
| 6.1 实验系统 | 第107-108页 |
| 6.1.1 实验系统结构 | 第107页 |
| 6.1.2 实验参数设计 | 第107-108页 |
| 6.2 控制器设计与实现 | 第108-112页 |
| 6.2.1 变换器控制系统 | 第108-109页 |
| 6.2.2 自动分流指令检测控制器 | 第109-110页 |
| 6.2.3 快速PI控制器设计 | 第110-111页 |
| 6.2.4 控制器资源占用 | 第111-112页 |
| 6.3 电容式辅助均压电路实验 | 第112-116页 |
| 6.3.1 均压电路参数 | 第112页 |
| 6.3.2 一级电容式均压实验 | 第112-113页 |
| 6.3.3 简化的单电容均压实验 | 第113-116页 |
| 6.4 变换器并联并网实验 | 第116-120页 |
| 6.4.1 并联实验 | 第116-117页 |
| 6.4.2 并网实验 | 第117-120页 |
| 6.5 本章小结 | 第120-121页 |
| 结论 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-134页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第134-135页 |
