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车载LiDAR点云的建筑物立面信息快速自动提取

摘要第6-8页
abstract第8-9页
第1章 绪论第13-29页
    1.1 研究背景第13-16页
        1.1.1 数字城市模型信息采集第13-15页
        1.1.2 车载LiDAR应用与数据处理难点第15-16页
    1.2 车载LiDAR数据后处理研究现状第16-26页
        1.2.1 车载LiDAR系统研发进展第16-19页
        1.2.2 点云索引构建第19-20页
        1.2.3 点云滤波和地物自动分类第20-23页
        1.2.4 点云分割与建筑物立面信息自动提取第23-26页
    1.3 研究目标与内容第26-27页
    1.4 论文结构第27-29页
第2章 车载LiDAR点云空间数据索引的快速构建第29-47页
    2.1 点云空间数据索引第29-31页
    2.2 离散点云索引算法第31-38页
        2.2.1 二叉树索引第31-34页
        2.2.2 四叉树索引第34-35页
        2.2.3 线性八叉树索引第35-36页
        2.2.4 规则格网第36-38页
    2.3 基于3D规则格网和哈希表的线性八叉树索引第38-41页
        2.3.1 索引构建第38-41页
        2.3.2 3DGrid_Hash_Octree的临近点查找第41页
    2.4 试验与分析第41-44页
        2.4.1 试验数据第41-42页
        2.4.2 索引构建分析第42-43页
        2.4.3 邻域查找分析第43-44页
        2.4.4 3DGrid_Hash_Octree索引结构特点分析第44页
    2.5 本章小结第44-47页
第3章 地形自适应的车载LiDAR点云区域增长滤波第47-71页
    3.1 地形分析在LiDAR点云滤波中应用第47-54页
        3.1.1 地形分析在机载LiDAR滤波中的应用第48-51页
        3.1.2 地形分析在车载LiDAR滤波中的应用第51-54页
    3.2 地形自适应的点云滤波方法第54-62页
        3.2.1 粗差点剔除第54-56页
        3.2.2 疑似地面点提取第56-58页
        3.2.3 获取种子地面点第58-59页
        3.2.4 地形自适应区域增长滤波第59-62页
    3.3 试验过程与结果第62-69页
        3.3.1 试验数据第62-63页
        3.3.2 试验与分析第63-65页
        3.3.3 种子地面点提取结果第65页
        3.3.4 地形自适应滤波的滤波结果第65-67页
        3.3.5 试验结果分析第67-69页
    3.4 本章小结第69-71页
第4章 基于知识库的车载LiDAR点云地物自动分类第71-89页
    4.1 车载LiDAR地物分类方法第72-74页
    4.2 基于知识库的地物自动识别和分类第74-78页
        4.2.1 知识库相关特征类第74-76页
        4.2.2 不同地物的分类规则第76-78页
    4.3 算法实现第78-80页
        4.3.1 稀疏点移除第78-79页
        4.3.2 独立地物点云分割第79-80页
        4.3.3 基于知识库的地物自动分类第80页
    4.4 试验与分析第80-86页
        4.4.1 试验数据第81页
        4.4.2 稀疏点移除第81-82页
        4.4.3 独立地物分割和识别第82-85页
        4.4.4 试验结果分析第85-86页
    4.5 本章小结第86-89页
第5章 建筑物立面信息自动提取算法第89-111页
    5.1 RANSAC建筑物立面提取算法与优化第90-99页
        5.1.1 算法原理第90-91页
        5.1.2 参数意义与确定规则第91-94页
        5.1.3 平面拟合第94-97页
        5.1.4 优化计算效率第97页
        5.1.5 算法实现第97-99页
    5.2 RANSAC改进算法第99-106页
        5.2.1 过度分割平面合并第99-101页
        5.2.2 共面点与伪平面产生原因第101-103页
        5.2.3 共面点和伪平面判断第103-104页
        5.2.4 固定距离临近球辅助判断消除伪平面第104-106页
    5.3 试验与分析第106-110页
        5.3.1 试验数据第106-107页
        5.3.2 试验结果与分析第107-110页
    5.4 本章小结第110-111页
结论第111-113页
致谢第113-115页
参考文献第115-127页
附录1 车载LiDAR Data Post-Processing Software简介第127-129页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第129-130页

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