陕西省国际物流与对外贸易关系的实证研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-11页 |
| 1.2 选题意义 | 第11页 |
| 1.3 研究方法与结构安排 | 第11-13页 |
| 1.4 本文创新与不足 | 第13-15页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第13页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第13-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-22页 |
| 2.1 国际物流与国际贸易的关系研究 | 第15-17页 |
| 2.2 国际物流对国际贸易的影响研究 | 第17-18页 |
| 2.3 陕西省国际物流的研究 | 第18-19页 |
| 2.4 综合评述 | 第19-22页 |
| 第三章 国际物流与国际贸易的一般性分析 | 第22-25页 |
| 3.1 国际物流与国际贸易的关系 | 第22-23页 |
| 3.1.1 国际贸易是国际物流产生和发展的基础 | 第22页 |
| 3.1.2 国际物流是开展国际贸易的保证 | 第22页 |
| 3.1.3 国际贸易与国际物流相互影响并不断创新 | 第22-23页 |
| 3.2 国际物流对国际贸易的影响途径 | 第23-25页 |
| 3.2.1 物流成本的影响 | 第23页 |
| 3.2.2 物流效率的影响 | 第23-25页 |
| 第四章 陕西省国际物流与对外贸易的发展现状分析 | 第25-47页 |
| 4.1 陕西省对外贸易发展现状及分析 | 第25-31页 |
| 4.1.1 外贸发展总体情况 | 第25-28页 |
| 4.1.2 主要贸易伙伴 | 第28-29页 |
| 4.1.3 对外贸易方式特征 | 第29-30页 |
| 4.1.4 对外贸易结构特征 | 第30-31页 |
| 4.2 陕西省国际物流发展现状及分析 | 第31-41页 |
| 4.2.1 物流产业总体现状 | 第32-34页 |
| 4.2.2 物流基础设施状况 | 第34-35页 |
| 4.2.3 交通运输业现状 | 第35-37页 |
| 4.2.4 仓储业现状 | 第37-38页 |
| 4.2.5 配送业现状 | 第38页 |
| 4.2.6 物流企业和物流园区现状 | 第38-41页 |
| 4.3 陕西省国际物流发展中存在的问题 | 第41-47页 |
| 4.3.1 整体水平较低,发展理念存在误区 | 第41-42页 |
| 4.3.2 基础设施薄弱,物流效率低 | 第42-43页 |
| 4.3.3 服务外向化、标准化程度低 | 第43-44页 |
| 4.3.4 经营主体不规范、实力弱 | 第44-45页 |
| 4.3.5 物流人才匮乏 | 第45-47页 |
| 第五章 陕西省国际物流与对外贸易关系的实证研究 | 第47-63页 |
| 5.1 变量的选取与说明 | 第47-49页 |
| 5.2 模型分析 | 第49-50页 |
| 5.3 计量检验 | 第50-60页 |
| 5.3.1 平稳性检验 | 第50-51页 |
| 5.3.2 向量自回归模型 | 第51-54页 |
| 5.3.3 脉冲相应分析 | 第54-55页 |
| 5.3.4 方差分解 | 第55-56页 |
| 5.3.5 协整检验 | 第56-58页 |
| 5.3.6 格兰杰因果关系检验 | 第58-60页 |
| 5.4 检验结果分析 | 第60-63页 |
| 第六章 政策建议与研究结论 | 第63-68页 |
| 6.1 政策建议 | 第63-66页 |
| 6.1.1 政府引导与政策支持 | 第63-64页 |
| 6.1.2 完善物流基础设施建设 | 第64页 |
| 6.1.3 鼓励企业发展第三方物流 | 第64-65页 |
| 6.1.4 加快西安国际港务区的建设 | 第65页 |
| 6.1.5 重视国际物流人才的培养 | 第65-66页 |
| 6.2 研究结论 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
