| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第15-20页 |
| 1.1.1 再制造工程的发展现状 | 第15-17页 |
| 1.1.2 配合表面拆解的主要方式 | 第17-20页 |
| 1.2 过盈配合接触理论 | 第20-23页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 叶轮与轴配合表面接触分析与磨损机制 | 第24-36页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 压缩机叶轮与轴配合模拟分析 | 第24-31页 |
| 2.2.1 模拟分析前期准备 | 第24-26页 |
| 2.2.2 有限元模拟结果的分析 | 第26-31页 |
| 2.3 配合表面的磨损特征与机理 | 第31-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 配合表面微观弹塑性变形机理 | 第36-58页 |
| 3.1 表面形貌的分形理论和粗糙表面的分形行为 | 第36-37页 |
| 3.1.1 分形理论的基础概念 | 第36页 |
| 3.1.2 分形维数的测定方法 | 第36-37页 |
| 3.2 界面接触的弹塑性演变机制 | 第37-46页 |
| 3.2.1 弹塑性接触与变形量的关系 | 第37-40页 |
| 3.2.2 表面接触研究的溯源理论——Hertz理论 | 第40-46页 |
| 3.3 配合表面微观接触因素影响研究 | 第46-56页 |
| 3.3.1 接触面积与相关因素的变化关系 | 第46-52页 |
| 3.3.2 塑性变形体积量与表面损伤研究 | 第52-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 拆解损伤试验分析 | 第58-75页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 法向载荷与接触间距的关系 | 第58-60页 |
| 4.3 拆解损伤试验设备 | 第60-64页 |
| 4.3.1 模拟拆解试验台的原理与结构 | 第60-62页 |
| 4.3.2 试件制备及相关辅助测量仪器 | 第62-64页 |
| 4.4 损伤试验的数据分析 | 第64-74页 |
| 4.4.1 模拟拆解后表面三维形貌状态 | 第64-67页 |
| 4.4.2 拆解过程中的动态摩擦系数变化 | 第67-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 项目研究总结 | 第75-76页 |
| 5.2 项目研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80页 |