| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外车牌识别方面研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 基于移动平台车牌识别系统的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究工作与论文组织结构 | 第17-20页 |
| 第二章 移动平台车牌定位算法的实现 | 第20-38页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 我国车牌的规格及其特征 | 第20-22页 |
| 2.3 数据库及其特征介绍 | 第22-25页 |
| 2.4 常用的车牌定位方法解析 | 第25-26页 |
| 2.5 本文车牌定位算法及其优化 | 第26-35页 |
| 2.5.1 基于颜色特征的初定位算法 | 第26-31页 |
| 2.5.2 基于颜色特征初定位的缺陷及其优化 | 第31-35页 |
| 2.6 本文车牌定位方法的性能分析 | 第35-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 基于LBP特征的车牌字符识别 | 第38-52页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 数据库建立及车牌字符特点分析 | 第38-39页 |
| 3.3 车牌字符识别模块概述 | 第39-41页 |
| 3.4 基于传统LBP算子的车牌字符识别算法 | 第41-45页 |
| 3.4.1 字符图像的预处理 | 第41-43页 |
| 3.4.2 字符特征的提取 | 第43-44页 |
| 3.4.3 直方图统计 | 第44-45页 |
| 3.4.4 匹配识别 | 第45页 |
| 3.5 基于改进的LBP算子的车牌字符识别算法 | 第45-48页 |
| 3.5.1 基于汉字结构特点的车牌汉字识别 | 第46页 |
| 3.5.2 基于均匀模式LBP（ULBP）的车牌字母数字识别 | 第46-48页 |
| 3.6 性能分析 | 第48-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基于Android平台掌上交警系统的实现 | 第52-64页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 Android平台系统架构及OpenCV概述 | 第52-55页 |
| 4.2.1 Android平台系统架构概述 | 第52-54页 |
| 4.2.2 OpenCV概述 | 第54-55页 |
| 4.3 基于Android平台开发环境的搭建 | 第55页 |
| 4.4 基于Android平台掌上交警系统的开发与设计 | 第55-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第64页 |
| 5.2 工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 作者简介 | 第72-73页 |
