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复材管—混凝土—钢管双管组合长柱轴压稳定试验研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6页
符号说明第10-12页
第1章 绪论第12-25页
    1.1 课题背景第12-14页
    1.2 管组合柱研究现状第14-21页
        1.2.1 双管组合柱约束混凝土模型第14-19页
        1.2.2 管组合柱轴压性能研究第19页
        1.2.3 双管组合梁抗弯性能研究第19-20页
        1.2.4 双管组合柱压弯性能研究第20页
        1.2.5 双管组合长柱性能研究第20-21页
    1.3 课题研究目的第21页
    1.4 本文的主要内容第21-22页
    參考文献第22-25页
第2章 双管组合柱力学性能的试验研究第25-44页
    2.1 概述第25页
    2.2 研究目的和试验方案设计第25-27页
    2.3 材料几何参数的测定第27-30页
        2.3.1 钢管几何参数的测定第27-29页
        2.3.2 复材管几何参数的测定第29-30页
    2.4 材料性能试验第30-35页
        2.4.1 复材管材料性能试验第30-31页
        2.4.2 无缝钢管材料性能试验第31-33页
        2.4.3 自密实混凝土材料性能试验第33-35页
    2.5 试件制作第35-39页
    2.6 试件装置和测点布置第39-42页
        2.6.1 试件装置第39-40页
        2.6.2 测点布置第40-42页
    2.7 双管组合柱试件加载制度第42页
    2.8 本章小结第42-43页
    参考文献第43-44页
第3章 试验结果与分析第44-72页
    3.1 双管组合柱试件截面参数第44-45页
    3.2 短柱轴心受压试验第45-57页
        3.2.1 荷载-轴向位移关系曲线第45-46页
        3.2.2 试验现象第46-48页
        3.2.3 破坏模式第48-50页
        3.2.4 极限荷载第50-51页
        3.2.5 复材管受力分析第51-54页
        3.2.6 钢管受力分析第54-57页
    3.3 长柱轴心受压试验第57-69页
        3.3.1 试验现象第57-59页
        3.3.2 试件荷载-侧向位移关系曲线第59-64页
        3.3.3 双管组合柱极限荷载时的变形及应变状态第64-66页
        3.3.4 长细比对试件极限荷载的影响第66-68页
        3.3.5 内钢管径厚比对钢管变形形态的影响第68-69页
    3.4 本章小结第69-70页
    参考文献第70-72页
第4章 轴心受压双管组合柱的稳定承载力计算公式第72-93页
    4.1 概述第72页
    4.2 滚轴支座对端部转动的约束作用第72-74页
    4.3 双管组合柱的等效计算长度系数μ第74-76页
    4.4 双管组合柱的极限荷载的公式拟合第76-79页
    4.5 现有双管组合长柱极限荷载计算公式对比第79-85页
        4.5.1 双管组合长柱偏心受压极限荷载计算公式第79-82页
        4.5.2 双管组合长柱轴受压极限荷载计算公式第82-85页
    4.6 数值模拟第85-91页
        4.6.1 本文试件数值验算第86页
        4.6.2 拟合公式数值适用性验算第86-91页
    4.7 本章小结第91页
    参考文献第91-93页
第5章 结论与展望第93-95页
    5.1 结论第93-94页
    5.2 展望第94-95页
    参考文献第95页

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