复材管—混凝土—钢管双管组合长柱轴压稳定试验研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
符号说明 | 第10-12页 |
第1章 绪论 | 第12-25页 |
1.1 课题背景 | 第12-14页 |
1.2 管组合柱研究现状 | 第14-21页 |
1.2.1 双管组合柱约束混凝土模型 | 第14-19页 |
1.2.2 管组合柱轴压性能研究 | 第19页 |
1.2.3 双管组合梁抗弯性能研究 | 第19-20页 |
1.2.4 双管组合柱压弯性能研究 | 第20页 |
1.2.5 双管组合长柱性能研究 | 第20-21页 |
1.3 课题研究目的 | 第21页 |
1.4 本文的主要内容 | 第21-22页 |
參考文献 | 第22-25页 |
第2章 双管组合柱力学性能的试验研究 | 第25-44页 |
2.1 概述 | 第25页 |
2.2 研究目的和试验方案设计 | 第25-27页 |
2.3 材料几何参数的测定 | 第27-30页 |
2.3.1 钢管几何参数的测定 | 第27-29页 |
2.3.2 复材管几何参数的测定 | 第29-30页 |
2.4 材料性能试验 | 第30-35页 |
2.4.1 复材管材料性能试验 | 第30-31页 |
2.4.2 无缝钢管材料性能试验 | 第31-33页 |
2.4.3 自密实混凝土材料性能试验 | 第33-35页 |
2.5 试件制作 | 第35-39页 |
2.6 试件装置和测点布置 | 第39-42页 |
2.6.1 试件装置 | 第39-40页 |
2.6.2 测点布置 | 第40-42页 |
2.7 双管组合柱试件加载制度 | 第42页 |
2.8 本章小结 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-44页 |
第3章 试验结果与分析 | 第44-72页 |
3.1 双管组合柱试件截面参数 | 第44-45页 |
3.2 短柱轴心受压试验 | 第45-57页 |
3.2.1 荷载-轴向位移关系曲线 | 第45-46页 |
3.2.2 试验现象 | 第46-48页 |
3.2.3 破坏模式 | 第48-50页 |
3.2.4 极限荷载 | 第50-51页 |
3.2.5 复材管受力分析 | 第51-54页 |
3.2.6 钢管受力分析 | 第54-57页 |
3.3 长柱轴心受压试验 | 第57-69页 |
3.3.1 试验现象 | 第57-59页 |
3.3.2 试件荷载-侧向位移关系曲线 | 第59-64页 |
3.3.3 双管组合柱极限荷载时的变形及应变状态 | 第64-66页 |
3.3.4 长细比对试件极限荷载的影响 | 第66-68页 |
3.3.5 内钢管径厚比对钢管变形形态的影响 | 第68-69页 |
3.4 本章小结 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
第4章 轴心受压双管组合柱的稳定承载力计算公式 | 第72-93页 |
4.1 概述 | 第72页 |
4.2 滚轴支座对端部转动的约束作用 | 第72-74页 |
4.3 双管组合柱的等效计算长度系数μ | 第74-76页 |
4.4 双管组合柱的极限荷载的公式拟合 | 第76-79页 |
4.5 现有双管组合长柱极限荷载计算公式对比 | 第79-85页 |
4.5.1 双管组合长柱偏心受压极限荷载计算公式 | 第79-82页 |
4.5.2 双管组合长柱轴受压极限荷载计算公式 | 第82-85页 |
4.6 数值模拟 | 第85-91页 |
4.6.1 本文试件数值验算 | 第86页 |
4.6.2 拟合公式数值适用性验算 | 第86-91页 |
4.7 本章小结 | 第91页 |
参考文献 | 第91-93页 |
第5章 结论与展望 | 第93-95页 |
5.1 结论 | 第93-94页 |
5.2 展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95页 |