| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 导论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 2“营改增”实施的背景及纳税筹划相关理论 | 第17-21页 |
| 2.1“营改增”实施的背景 | 第17-18页 |
| 2.1.1 税负失衡 | 第17页 |
| 2.1.2 重复征税现象严重 | 第17页 |
| 2.1.3 制约服务业发展 | 第17页 |
| 2.1.4 政府积极探索改革 | 第17-18页 |
| 2.2 纳税筹划相关理论 | 第18-21页 |
| 2.2.1 纳税筹划的基本原理 | 第18页 |
| 2.2.2 纳税筹划的基本技术 | 第18-19页 |
| 2.2.3 纳税筹划的基本步骤 | 第19-21页 |
| 3“营改增”对SZ汽车租赁公司增值税的影响 | 第21-25页 |
| 3.1 SZ汽车租赁公司概述 | 第21-22页 |
| 3.2“营改增”对SZ汽车租赁公司增值税的影响 | 第22-25页 |
| 4“营改增”后SZ汽车租赁公司增值税纳税筹划现状及问题 | 第25-31页 |
| 4.1 SZ汽车租赁公司增值税纳税筹划现状 | 第25-30页 |
| 4.1.1 销项税额纳税筹划 | 第25-26页 |
| 4.1.2 进项税额纳税筹划 | 第26-30页 |
| 4.2 SZ汽车租赁公司增值纳税筹划存在的问题 | 第30-31页 |
| 4.2.1 增值税纳税筹划准备工作不足 | 第30页 |
| 4.2.2 混业经营业务未能分别核算 | 第30页 |
| 4.2.3 未能合理选择供应商 | 第30页 |
| 4.2.4 未能合理运用税收优惠政策 | 第30-31页 |
| 5“营改增”背景下SZ汽车租赁公司增值税纳税筹划方案设计 | 第31-37页 |
| 5.1 选择合理的纳税人身份 | 第31-32页 |
| 5.2 销项税额的筹划 | 第32-34页 |
| 5.2.1 销售方式的筹划 | 第32-33页 |
| 5.2.2 结算方式的筹划 | 第33页 |
| 5.2.3 增值税税率的筹划 | 第33-34页 |
| 5.3 进项税额的筹划 | 第34-35页 |
| 5.3.1 供应商选择的筹划 | 第34-35页 |
| 5.4 税负转嫁筹划 | 第35-36页 |
| 5.5 税收优惠政策筹划 | 第36-37页 |
| 6 SZ汽车租赁公司进行增值税纳税筹划的建议 | 第37-39页 |
| 6.1 加强对增值税税收政策的理解 | 第37页 |
| 6.2 加强对供应商的管理 | 第37-38页 |
| 6.3 完善增值税管理制度 | 第38页 |
| 6.4 加强对增值税纳税筹划风险的管理 | 第38-39页 |
| 7 总结与展望 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |