PPP项目资产证券化方案研究--以北京地铁四号线为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 研究背景及研究意义 | 第10-13页 |
| 一、研究背景 | 第10-12页 |
| 二、研究意义 | 第12-13页 |
| 第二节 PPP模式及资产证券化相关研究综述 | 第13-17页 |
| 一、PPP模式相关研究综述 | 第13-15页 |
| 二、资产证券化相关研究综述 | 第15-17页 |
| 第三节 研究内容、思路及方法 | 第17-18页 |
| 一、研究内容 | 第17页 |
| 二、研究思路 | 第17-18页 |
| 三、研究方法 | 第18页 |
| 第四节 本文的创新和不足 | 第18-20页 |
| 第二章 PPP模式及资产证券化发展概述 | 第20-32页 |
| 第一节 PPP模式发展概述 | 第20-24页 |
| 一、国外发展概述 | 第20-22页 |
| 二、国内发展概述 | 第22-24页 |
| 第二节 PPP模式融资特点及主要类型 | 第24-28页 |
| 一、PPP项目的融资特点 | 第24-25页 |
| 二、国内PPP模式的主要类型 | 第25-28页 |
| 第三节 资产证券化发展概述 | 第28-30页 |
| 一、资产证券化在美国的发展 | 第28-29页 |
| 二、资产证券化在中国的发展 | 第29-30页 |
| 第四节 资产证券化的结构及流程 | 第30-32页 |
| 第三章 PPP项目资产证券化探索 | 第32-39页 |
| 第一节 PPP项目资产证券化的必要性 | 第32-33页 |
| 一、传统融资方式无法满足PPP项目的资金需求 | 第32页 |
| 二、盘活规模浩大的PPP项目存量资产 | 第32-33页 |
| 三、吸引更多民间资本参与提供社会公共服务 | 第33页 |
| 四、提升PPP项目运营能力的稳定性 | 第33页 |
| 第二节 PPP项目资产证券化的可行性 | 第33-36页 |
| 一、相关政策法规逐步完善 | 第33-36页 |
| 二、示范项目稳定运营，收益结构趋于合理 | 第36页 |
| 第三节 PPP项目资产证券化方案选择 | 第36-38页 |
| 一、PPP项目资产证券化模式分析 | 第36-37页 |
| 二、我国PPP项目资产证券化方案选择 | 第37-38页 |
| 第四节 PPP项目资产证券化产品设计 | 第38-39页 |
| 第四章 北京地铁四号线资产证券化方案研究 | 第39-54页 |
| 第一节 北京地铁四号线资产证券化可行性分析 | 第39-41页 |
| 一、北京地铁四号线项目概述 | 第39-40页 |
| 二、北京地铁四号线项目资产证券化的可行性 | 第40-41页 |
| 第二节 北京地铁四号线项目资产证券化探索 | 第41-49页 |
| 一、北京地铁四号线资产池构建 | 第41-42页 |
| 二、北京地铁四号线客流量预测 | 第42-43页 |
| 三、北京地铁四号线未来现金流预测 | 第43-45页 |
| 四、北京地铁四号线资产证券化交易结构的设计 | 第45-46页 |
| 五、北京地铁四号线资产证券化SPV的构建 | 第46-47页 |
| 六、北京铁四号线资产证券化产品信用增级 | 第47-49页 |
| 第三节 北京地铁四号线项目资产证券化产品设计 | 第49-54页 |
| 一、北京地铁四号线资产证券化产品概要 | 第49-50页 |
| 二、具体偿还计划 | 第50-51页 |
| 三、融资成本计算 | 第51-52页 |
| 四、资产证券化的风险与应对措施 | 第52-54页 |
| 第五章 主要结论与政策建议 | 第54-56页 |
| 第一节 全文总结 | 第54-55页 |
| 第二节 政策建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
